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测距激光雷达标定板
智能驾驶汽车主要的“感知、处理、反应”三个阶段任何一个环节的技术都将会影响道路上的行驶安全。
精度地图是智能驾驶汽车“感知”功能的重要组成部分。
包括激光传感器、高分辨率摄像机在内的车载传感器不仅存在测量范围的性能边界,其在面对不同环境时还存在感知缺陷,而此时便需要高精度地图以预先为自动驾驶提供包括道路曲率、航向、坡度、横坡角在内的道路先验信息,淄博定标白卡,从而配合车载传感器共同为驾驶决策提供数据支撑。
使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标,根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率,一般常用的是10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。
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无人自动驾驶使用的激光雷达标定板
AI数据是人工智能行业的燃料,对自动驾驶的领域头部企业来说,LiDAR定标白卡,为了保持自身的竞争优势并加快自动驾驶应用安全落地的进程,需要依靠大量的高质量标注数据做支撑,才能有效解决自动驾驶深度学习理论上遇到的问题。
随着自动驾驶对数据的要求高,所以也少不了激光雷达标定板的标定。
航鑫光电激光雷达标定板是使用的材料来进行喷涂的,无人驾驶LiDAR定标白卡,使用的技术也是喷涂工艺、漫反射层稳定性很高,适用于激光雷达标定和辐射目标***标定等,在250-2500nm的波长范围内有优良的朗伯特反射体。
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航鑫光电激光雷达标定板
从2020年至2024年,自动驾驶汽车的出货量将从2773.5万辆增加到2024年的5424.7万辆,届时L3级别自动驾驶汽车的出货量有近70万辆,自动驾驶汽车的渗透率将超过5成,年复合增长率为18.3%。
在自动驾驶技术快速发展的背景下,ADAS及AD系统所需传感器的市场规模将由130亿美元增长到430亿美元。
激光雷达是一种利用激光对周围环境进行分析以实现自动驾驶的***技术,因此被认为是自动驾驶汽车的关键部件。
按照探测原理来划分,车用雷达又可以分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等,其中激光雷达具有精度高、探测距离较远、抗干扰能力强等优点,能够提供三维深度信息,它被比喻为自动驾驶车辆的“眼睛”,决定着自动驾驶行业的进化水平,是实现自动驾驶落地“后一公里“中极为重要的一环。
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