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1、 轮胎机电源必须处于正常状态，非工作状态下电源处于关闭位置.内机气压处于正常压力，非工作状态下不连接风管。
2、 更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形，气嘴有没有漏气和裂纹。
3、 拧开气嘴把轮胎气压放掉，把轮胎置于压缩臂中间，操作压缩臂使轮胎两边与轮框分离。
4、 操作各开关反轮胎拆下。
5、 新轮胎装上时轮胎标致向上，操作各开关装上轮胎。
6、 装配完之后各开关置于关闭位置。
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一、马达驱动功率应保证平衡机有足够大的启动力矩，并应具备在大承载(满负荷状态)时能使平衡机工作至所需平衡转速的能力。
二、驱动稳定性应保证平衡机转动平稳，即由驱动所造成的不稳定性对不平衡信号的影响应限制到小。
、加速时间和降速时间为了提高平衡机的平衡效率，应使转子的加、降速时间尽可能减小。这样，在转速范围内就应根据情况设置增速器或减速器。
四、转速范围驱动系统应能满足平衡机转速范围的要求，特别是应能达到平衡机的高转速。
五、机器工作性质主要应考虑以下两个方面：
1、机器是只须在一至几种额定转速下工作，还是要求连续调速
2、平衡工件(转子)的性质，是挠性转子还是刚性转子。通常，轮胎拆装机，挠性转子进行动平衡时，对机器转速的可微调性和稳定性的要求都较高;而对于刚性转子，轮胎拆装机多少钱，其要求可以相应地降低。
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四轮***在之前的内容中提过，就是为了调校车辆的跑偏和吃胎。在跑偏和吃胎的处理上，早的时候都是使用盒尺和绳子，轮胎拆装机价钱，再配上铅坠，或者小石头，轮胎拆装机厂家，即可解决问题。
四轮***仪的发展在十几年前才逐渐进入市场。都是进口的机器，动辄十几万的设备限制了很多人的念头。后期国产化，产品型号规格多了，***仪价格才逐渐降低，得以进入了广泛的使用。
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