汽车材料研发工程师的尝试了非常多的材料都没有成功，后来使用了阻燃PP塑料之后发现效果非常好的，也有一些使用尼龙材料，首先阻燃PP塑料的有相对较高的熔点，无卤阻燃PP良好的阻燃性能，有较高的起燃温度，可以达到850℃以上，所以即使发动机的温度很高，也不至于引发火灾，降低了意外事故发生的概率。其次，阻燃PP塑料导热率较低，虽然发动机温度很高也不至于影响周围其他部件的正常工作，不会对于汽车的运行造成不良影响。
尼龙波纹管使用方便操作简单
尼龙波纹管常用规格有如下几种，AD10.0 、AD11.6 、AD13.0 、AD15.8 、AD18.5 、AD21.2 、AD25.0 、AD28.5、AD34.5 、AD42.5 、AD54.5其他的规格可根据需要定制，也可根据需要可开口、可选择有阻燃或无阻燃类别。
尼龙波纹管使用方便操作简单，只要将电线电缆线束插入波纹管内再配置上LKE;***-Ga***系列塑料波纹软管接头对应的型号使用即可。
尼龙波纹管工作温度:-40℃-+125℃短时可以-140℃。结构PA波纹管内部和外表均为波浪型，可以承受较重的负载，可承受脚踩压。
燃油管路规划标准化、通用化
柔软、易装置：在钢管布线过程中，因受安置影响，添加了一些接头，这样一来不光怎加了不必要的密封接点，使漏气率添加，且管路弯曲半径小，添加了气阻，使管路反应时间延伸;
不生锈：尼龙阻燃波纹管在燃油管路体系中不会产生影响性能的锈蚀颗粒;而钢管，即使是表里镀锌，其抗腐蚀能力也有限，很难确保管子体系的清洁度;
燃油管路规划标准化、通用化：钢管在生产过程中，因公差累积造成装配困难、连接差、密封欠好，钢管接头和支架较多，规划、试制和生产周期长，且难以成系列化、通用化和标准化。
