南京反射板-航鑫光电服务到位-无人驾驶LiDAR反射板

反射板——广州航鑫光电科技有限公司，LiDAR反射板，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

激光雷达标定板

在河西走廊的荒漠无人区，一条全长约430公里的公路即将开启自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营，并有望撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

这条货运专线由酒泉至明水，采用全封闭、全路径、全断面自动驾驶新能源货运车辆行驶的设计。

“新能源商用车在哪里、货运需求在哪里，我们就在哪里。”佟显乔表示，在大力推动汽车新能源化、鼓励自动驾驶开展点对点干线公路运输的背景下，无人驾驶激光雷达反射板，卡睿智行提出“中国商用车自动驾驶与新能源同行”的路线，努力达成商用车新能源化和自动驾驶化的共赢。他透露称，卡睿智行希望把“酒明专线”的模式逐步推广，以星火燎原的方式实现自动驾驶技术的规模化落地，撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于干线物流领域中，其通过激光雷达的目标距离校准能够清楚判断周围情况，完成工作指令。

航鑫光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，可定制0.05m-3m或以上的漫反射板尺寸，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。

欢迎咨询广州航鑫光电了解更多反射板

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自动驾驶激光雷达标定板提供距离感知判断的校准

无人自动驾驶四大技术是环境感知、、路径规划、线控执行。与其他人工智能应用的场景相比，自动驾驶的落地场景更为复杂，想要自动驾驶技术中的算法不断进步，处理更多、更复杂的场景，则需要运用到大量真实道路上的数据来做支撑。在无人自动驾驶领域中，数据标注处理的场景包括车辆通过路口、左转、右转、换道超车、违规闯红灯车辆、违规横穿马路的行人、路边停靠的车辆等。

航鑫光电激光雷达标定板是使用的PTFE材料来进行漫反射涂层喷涂，具有高稳定性和准确性，附带反射率出厂检测报告，是250-2500nm的波长范围内优良的朗伯特反射面，国内激光雷达厂家常用来航鑫10%+50%+80%的反射率组合的激光雷达标定板，尺寸为1x2m带滚轮的反射板，还可以定制航鑫光电防水级的漫反射涂层面，可应用于各种场景标定测试。

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摄像头激光雷达为什么需要标定校准

车载识别摄像头是实现众多预警、识别类ADAS功能的基础。像自动紧急刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、车道保持(LKA)、行人警示(PCW)、自动泊车(AP)、疲劳驾驶预警(DFM)、交通标志识别(TSR)、交通信号灯识别(TLR)等都需要建立在图像识别的基础上，进而实现车道线障碍物以及行人检测。

目前前视摄像头ADAS系统有单目和双目两种方案，南京反射板，两者的共同点都是通过摄像头采集图像数据，然后从图像数据上得到距离信息。因为前视摄像头重要的一个作用就是碰撞预警，而碰撞预警需要测量距离的变化。

智能无人自动驾驶的传感器激光雷达和摄像头的测量感知如果存在误差，则对自动驾驶的***精度有影响。激光雷达和摄像头联合标定一般用航鑫光电棋盘格反射板进行校准定标，一般用5X5或者其他参数的的棋盘格反射板，航鑫棋盘格漫反射板附带有滚轮支架，支架可以调节高度，旋转角度等。

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