




通过外部检漏通常都会解决,但在多遍检漏后问题若是仍然存在,我们就应该考虑是否存在内部漏点。笔者发现,内漏大多来源于各种充气阀。若要验证,可以在阀门保持关闭的状态下,将阀门的保护气体一端法兰打开- -缝隙,充入氦气检查是否漏气,若不漏气,再将阀门连接好后立即充入保护气体到管路中,如果这时检漏仪漏率值上升,那么就可以确定充气阀泄漏是真空指标不合格的原因。
检漏的方式是:链接被检化工管道和真空泵组以及氦质谱检漏仪,用真空泵组把管道抽真空,汽车行业氦检解决方案,达到一定真空度。氦质谱检漏法由于其高的灵敏度、方法的多样性、对各种试件的适应性以及无***性,使其广泛应用。氦质谱检漏仪在管道检测方面有两种检测方法,负压法和正压法,一般化工管道采用的是负压法。负压法就是常说的抽真空,这是氦质谱检漏仪常用的检漏方法。
我们应用此检漏技术对发电厂机组汽轮机进行了真空系统检漏,效果良好。应用氦质谱检漏仪对发电厂汽轮机真空系统进行检漏一般包括真 空法和吸法。本次对发电厂机组进行的真空系统检漏测试试验采用吸法。机组正常运行时,真空系统内部处于负压状态,空气通过漏点被吸入凝汽器,终通过水环真空泵抽出,经过气水分离器从排气口排至大气。测试前,将氦质谱检漏仪测试口与吸探头通过吸气线连接,并将吸探头装设在分离器排气口处,启动氦质谱检漏仪,待检漏仪经过自检程序启动完毕,即可进入试验待检状态。
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