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　　挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因和处理的方法有哪些呢？

　　一、产生残留层的原因：

　　1.挖泥船挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。

　　2.泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。

挖泥船

　　二、在操作中，如果遇到残留层时，可采取以下几点处理方式：

　　1.一般情况下，由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时，应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时，适当超深，以保证质量。

　　2.挖泥施工时，港口挖泥船采购，当取砂厚度数倍于绞刀直径，且土质为松散砂时，可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁，避免抗脖子现象。

　　3.为确保人身安全，工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作，禁止晕船的人操作。

　　4.禁止18岁以下，50岁以上的人操作挖泥船。

　　5.夜晚尽量不要进行工作。特殊情况挖泥船探照设备要充分使用，港口挖泥船价格，人员安排到位。

　　清淤船其实就是清除水底沉积物的工具。它采用拼装箱型结构。有清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到位置。

　　1、在启动清淤船之前，检查先启动整个机械传动系统和机油，港口挖泥船，然后启动拉动后面传送带的柴油机，打开离合器，启动柴油机，慢慢松开离合器将速度调整到正常。再发动前拉链斗的柴油机。

　　2、清淤船两台柴油机启动后。将速度调节至所需速度。然后松开动臂制动器。慢慢放下。当料斗中的砂子超过2/3时，停止降低。当达到1/3时，支撑下动臂。当大臂与水面成45度角(即5米左右)时，大臂应停放。此时，料斗中的砂量变为牵引力控制。这取决于向前移动时料斗中的沙子量。前后移动要灵活。如果发生塌砂，机械工作辛苦或无法拉动时，应放松牵引绳，港口挖泥船生产商，让船向后移动，直到挖好为止。如果水下有一块大石头或泥层，船会经历剧烈的振动。此时，立即提起疏浚臂，避开障碍物后再继续。

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　　船只航行到码头或狭窄的河流时，喷水管的活动管可以折叠起来以方便驾驶，而固定管上的喷水继续喷水。在宽阔的水面上，活动管展开，活动管和固定管上的喷水同时喷水清理淤泥，操作灵活，大大提高了使用效率和疏浚效果。