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电动叉车充电8小时后,红灯不亮,电池热。一般来说,我们认为电动叉车电池坏了,应该更换整组或单节电池。这里小提醒您,电池坏可能是原因之一,但也可能只是充电器充电电压过高,只需调整充电器电压到正常范围即可。
充电器导出插件加热。许多电动叉车司机通常给电动叉车充电,会发现充电器导出插件加热,运城柴油叉车,但不太关心。在此,小特别提示充电器导出插件加热过热,长期可能引起火灾等***事故。充电器导出插件加热是由导出插件松动和接触点表面氧化引起的,应及时清除氧化物或更换插件。
人工驾驶时感觉速度慢,滞重感强。这种故障很容易发生。由于造成这种情况的原因很多,电动叉车驾驶员应根据具体情况进行相应的处理。如果前刹车或抱闸(升闸)与旋转位置摩擦,只需调整前后刹车与旋转位置之间的间隙,保证制动器在旋转灵活的情况下具有良好的特性;如果链条太紧,只需调整后轮轴的前后位置;如果前后轴挡和中轴部件并帽太紧或部件损坏,需要松开紧固件或更换损坏的部件。当然,也可能是前后轮胎充气不足造成的滞重感强、速度慢。
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电动叉车蓄电池的使用和***
电动叉车蓄电池充电时的接插顺序是:
①先拔下叉车电瓶插口,
②将电瓶端口(车上的活动端的接插口)与充电机连接,
③将充电机电源与市电AC380V或市电AC220V电源连接。工作灯亮开始充电,电量充满时“充满指示灯”亮表示充满。
注意:充电期间拔下充电插头会产生电弧,将充电***闭后,方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气,运城柴油叉车哪家好,不允许有任何明火,应开启蓄电池上的盖板进行充电。?
蓄电池应尽量避免过充电和过放电,单体蓄电池电压降到1.70V应及时补充电,电量表显示到70%或以下时为过放电,经常过放电会影响电瓶的容量。当电池过放电接近限制值时,叉车控制系统将自动启动保护功能,首先限制叉车起升马达工作,行走马达仍可继续工作,此时叉车应该行驶至充电区进行补充电量。
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叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。
叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所,使用环境比较恶劣,尤其在港口和化工行业,受带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用,造成叉车零部件腐蚀损坏,腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所,环境变化小,环境因素引起的腐蚀相对较轻。
叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、漏液,工作中振动、冲击产生的应力,运城柴油叉车销售,摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。
金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化,主要是受环境综合作用后,材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

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