车用尿素供应商-淮安车用尿素-【净云蓝】绿色环保

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

添加车用尿素溶液应该注意的问题有：尿素的存储量、尿素的质量和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般为车用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液，以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施。

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：CGT带来车用尿素市场的规范性：

 车用尿素水溶液(CGT)标识标志12月2日正式发布。中国化工报记者采访相关协会和企业了解到，此举破了我国重型柴油车国四排放标准。

权面实施的难题，同时将使车用尿素生产制造和使用管理进入正常轨道，淮安车用尿素，有助于规范市场，同时***低水平重复建设，推动尿素企业转型升级。预计2015年车用尿素市场将迎来爆发式增长。

 “作为车用尿素生产企业，我们非常激动能够见证车用尿素标识标志的发布，车用尿素供应商，当然也非常荣幸能够在这么重要的时刻代表国内众多车用尿素生产企业登台发言。”夏朝勇说：“能够受到中国内燃机工业协会及车用尿素主要生产企业的委托，充分说明溢通经过多年的发展，已经得到了行业认可。同时，这也对未来的发展提出了更高要求，企业不仅要时刻保持自律，还要为行业健康发展发挥带头作用。”

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：目前国IV标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染，从而满足国IV排放标准对PM以及氮氧化物的限制。同时，采用这种技术的国IV发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低，在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，车用尿素品牌，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国IV排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。