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双活塞杆知识:双作用液压缸如何设计

双活塞杆知识：液压缸设计的注意事项设备的用途工件条件。工作机构的结构特点、负载情况、速度要求、行程大小和动作要求。液压系统所选定的工作压力。材料、配件和加工工艺的现状。有关和技术规范等。在保证设计要求的前提下，尽量使结构简单、紧凑、尺寸小，采用标准形式和标准件，精密导轴价格，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。应尽量使活塞杆在多拉状态下承受***大负载，在多压状态下具有良好的纵向稳定性。在确定与设备的固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题，为此，缸体只应在一端固定，而让另一端能自由伸缩。

活塞杆自动伸出的原因

  对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测，压力值也正常，精密导轴，可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏，精密导轴生产厂家，则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力，斗杆缸无法动作。

  汇总以上检查和分析，判断故障点应在斗杆缸主控制阀到斗杆缸这一支路。而斗杆缸活塞杆自动伸出到行程末端发动机即“憋车”熄火，说明故障点集中在斗杆缸主控制阀上。

遗漏了哪些活塞杆的***？

问题1：气缸活塞杆上支承套可以代替导向带吗？

一般来讲，这是不可以的，供应精密导轴报价，因为它们所能承受的偏载情况是不同的，所以是不能互用的。

问题2：活塞杆的杆的要求，在公差方面有哪几个？

活塞杆的杆的要求，在公差方面，主要是有长度公差和直线度公差这两个。

问题3：活塞杆镀铬2丝和3丝，它们有区别吗？

活塞杆镀铬2丝和3丝，这两个是有区别的，主要是在用途这一点上。