航鑫光电(图)-车载LiDAR标准黑板-亳州标准黑板

标准黑板——广州航鑫光电科技有限公司，车载激光雷达标准黑板，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

可用于自动驾驶的激光雷达标定板

近日来自汽车领域的技术迭代在近一段时间也迎来“高发期”，尤其是在乘用车的辅助驾驶领域，特斯拉、毫末智行、小鹏、华为等自动驾驶企业先后发力，对外推出其全新高阶辅助驾驶技术及产品的落地，令围观者无不拍手称快。

事实上，不论是特斯拉坚持纯视觉路线，车载LiDAR标准黑板，还是毫末智行、小鹏汽车、华为先后官宣的“重感知”，都是以数据来驱动自动驾驶的迭代、视觉感知为主、激光雷达提供冗余感知已经会成为当前行业内的发展共识了。但对于已经处在下半场决赛圈的自动驾驶企业来说，在紧握的“量产”与“数据”中能力的基础上，会保证“降本增效”才会是能否实现的关键。

随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于汽车的自动驾驶，而自动驾驶汽车所需要用到的激光雷达标定板是用于标定距离校准。航鑫光电生产的激光雷达标定板能让激光雷达更地判断周围故障物及其运动的轨迹。一般常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和90%这三个反射率，如果对定标精度要求比较高，也是可以按需求来定制更多的阶梯反射率。

欢迎咨询广州航鑫光电了解更多标准黑板

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测距激光雷达标定板

随着汽车电子化和技术的快速发展，智能驾驶LiDAR标准黑板，自动驾驶作为辅助驾驶技术的阶段，俨然成为未来解决交通出行的重要方式，已成为范围内的一个新的技术研究热点和***。

自动驾驶是一个由激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达（RADAR）、摄像机（Camera）、***系统（GPS）、惯性测量单元（IMU）等多个传感器和子系统组成的复杂性系统性工程。

其中重要***部件之一激光雷达的感知精度对***精度也有影响。

一般使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。

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激光雷达标定板

在河西走廊的荒漠无人区，一条全长约430公里的公路即将开启自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营，并有望撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

这条货运专线由酒泉至明水，采用全封闭、全路径、全断面自动驾驶新能源货运车辆行驶的设计。

“新能源商用车在哪里、货运需求在哪里，我们就在哪里。”佟显乔表示，在大力推动汽车新能源化、鼓励自动驾驶开展点对点干线公路运输的背景下，卡睿智行提出“中国商用车自动驾驶与新能源同行”的路线，努力达成商用车新能源化和自动驾驶化的共赢。他透露称，卡睿智行希望把“酒明专线”的模式逐步推广，以星火燎原的方式实现自动驾驶技术的规模化落地，撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于干线物流领域中，其通过激光雷达的目标距离校准能够清楚判断周围情况，完成工作指令。

航鑫光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，可定制0.05m-3m或以上的漫反射板尺寸，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。

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