离心风机故障维修
离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损，鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，激进维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，江苏离心风机厂家，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，离心风机生产厂家，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”配合关系，各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方***针对以上问题多采用高分子复合资料的修复方法，而应用较多的美国福世蓝技术体系，辽宁离心风机厂家，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免装配免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，贵州离心风机厂家，同时产品所具有的金属资料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，防止再次磨损的可能，国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代激进方法。
风机运转中故障产生的原因
风机震动剧烈
（1）风机轴与电机轴不同心。
（2）基础或整体支架的刚度不够。
（3）叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。
（4）叶轮轴盘孔与轴配合松动。
（5） 机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。
（6）叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。
（7）风机进、出口管道安装不良，产生共振。
电动机电流过大或温升过高
（1）启动时，调节门或出气管道内闸门未关严。
（2）电动机输入电压低或电源单相断电。
（3）风机输送介质的温度过低（即气体密度过大），造成电机超负荷。
（4）系统性能与风机性能不匹配。系统阻力小，而留的富裕量大，造成风机运行在低压力大流量区域。
离心风机轴承跑内圈的维修方法：
虽然针对轴承跑内圈的故障，有许多维修的方法，但现在有效的方法就是采用索雷碳纳米聚合物材料技术，该技术从本质上区别于传统修复工艺，该材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，材料不具有金属疲劳的特性，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。另外该材料由于是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生。具体的步骤如下：
（1）测量风机轴轴承位磨损的尺寸进行加工工装；
（2）对加工出来的工装进行测量保证工装加工尺寸精度；
（3）使用氧气对轴承位磨损表面进行烤油碳化处理；
（4）使用角磨机对受损面进行打磨，直至漏出金属原色并表面粗糙；
（5）使用无水乙醇进行清洁；
（6）将SD7000脱模剂均匀涂抹至工装内表面与螺栓螺栓孔处；
（7）调和碳纳米聚合物材料SD7101H至无色差；
（8）将已调和好的材料反复刮压涂抹至轴承位磨损表面并使表面高出基准面；
（9）迅速将工装夹持到位并紧固好螺栓并对工装进行加热快速固化；
（10）拆卸工装打磨去除多余材料；
（11）热装轴承（注意保持架材质）；
（12）开始安装轴承，轴承位修复完毕；
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