天龙KC工程车除了拥有一个天龙的名字以外，还有一个比较有特色的地方，那就是货厢，这个货厢智能化程度比较大，也算是为了迎合目前大力推崇的智能化渣土车。整个货厢采用和驾驶室同色涂装，在货箱的前部有一个U型的设计，可以放置货厢里面的货物抛洒到驾驶室上面也可以保护货厢自动篷布收起来的时候不会受到损伤。在货厢前面有篷布开合装置。
这款车还装配了水箱，厢式运输车专卖店，可以用于清洗货厢和车辆底盘，同时也可以除尘防止扬尘污染，十分贴心的设计。货厢后门采用液压锁止，解决了货厢尾门关闭不严而造成货物的抛洒。
天龙KC用料很厚道，天津厢式运输车，上车踏板铸铝的，下面一级是活动踏板，方便司机上下车，厢式运输车4s店，还不容易碰坏。天龙KC用了分体式后视镜，上下镜片都是凸面镜增大视野，减少视野盲区。副驾驶不是司机喜欢的外摆镜，提车回去需要花点钱改装。驾驶室采用4点式弹簧悬浮结构，能很好的提升驾驶舒适性。
东风天龙驾驶室沿用UD卡车的设计好多年，小改款只做了微调，看到这个内饰各位卡友都很熟悉，厢式运输车总代，简约的日系卡车内饰风格，配置简单实用。方向盘上的银色装饰看到论坛卡友反映用久了会掉漆，很难看。
车架采用高强度钢打造，截面尺寸300x90x（8+8+8），三层大梁结构，底盘扎实堪当重任。前后悬架承载升级，后悬架采用4骑马螺栓结构，承载可靠更换方便。采用快插式接头，制动效果好，反应迅速制动距离短，刹车又快又稳，制动效率提升20%。选装发动机制动、液力缓速器、块状花纹轮胎 ，轻松应对山区重载工况。
东风天龙KC 8×4自卸车
天龙KC搭载东风康明斯520马力发动机，排量为12.56L，扭矩2300N·m，匹配法士特12挡手动变速箱，速比为5.26。内饰方面，天龙KC采用双层密封设计，减少运输时灰尘进入到驾驶室内，这款车选用黑色内部衬板，减少长期使用带来的磨损。驾驶室还配备防疲劳系统，会检测驾驶员的状态，状态不好将进行提醒。
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