汽车外饰塑件浇口凝料液压模内热切工艺，详细分析该技术在外饰塑件上使用的效果及遇到问题的解决方案，通过对典型案例的分析，了解其浇口凝料修剪技术的特点及在外饰塑件上后续应用的情况，还介绍了模内热切的工作原理及浇口***工艺特点，通过对设备及***工艺参数的探索，得到适用于外饰塑件的模内热切工艺，对提高浇口凝料修剪质量具有指导作用。
切刀顶出和回退的时间设定是否合理将直接影响到浇口切除后浇口断面的外观质量。
1、切刀顶出的时机：当熔融塑料进入模具型腔后，与模壁接触的塑料表层由于热传导的作用先开始***，形成***层。塑料的热传导率低，被***层包裹的塑料内部仍然保持熔融状态。当充填结束时，由于塑料停止流动，***层和融胶之间相对运动所产生的剪切热消失，***层就开始加速增厚，直到完全***。浇口处的***层厚度是影响热切效果的重要因素。一般而言，模内切订做，在确保产品外观质量的前提下，切刀剪切浇口的起始时间越早，热切的效果越好。
2、切刀回退的时机：若浇口还未完全***，模内切加工厂，切刀就开始回退，型腔内的塑料在压力差的作用下将会往浇口倒流，而产品浇口断面就会产生多胶。一般而言，在不影响成型周期的前提下，切刀的回退时间越晚越好。
3、局限性：对于保压时间较长的产品，由于切刀动作时浇口处的***层已经较厚，切刀剪切浇口所需克服的阻力增加，这就加速刀具的磨损从而产生浇口毛边。同样的，对于填充时间特别短的产品，由于浇口特别小，充填结束的同时浇口就已经***了，此时切刀剪切浇口就相当于冷切，刀具因磨损加剧而产生浇口毛边。因此这两类产品不建议采用模内浇口热切。
传统的浇口去除方式，在一些外观有高光面或电镀要求的制品，因后制程加工的***装夹困难、易伤产品、后加工成本高、人员操作存在的安全隐患等问题，往往不被采用圆盘浇口形式而采用搭接浇口或其他进浇形式，无锡模内切，但在制品孔位处不可避免的会产生熔接线影响外观或使用功能（如受力点因熔接线易断裂或需过爆p压测试等），采用模内热切既节省成本又可改善或解决产品外观或使用功能问题。
模内热切系统工作原理：
当模具开始生产，模具闭合时触碰到触点开关，触点开关传递信号给时间控制器，时间控制器计算好时间(计算好切刀何时顶出，顶出时长，何时退出)输出高压油给油缸，油缸推动切刀，顶出状态完成。
当产品冷却前2S，时间控制器泄压，切刀弹簧受力于模具，将切刀与油缸退回，一个周期动作完成.
亿玛斯模内热切整体优势与服务保障
1）：公司提供完整的热切相关模具零配件，模具上只需要预留装配特征，不需要客户端自备加工零件。
2）：所有产品包括控制器，切刀，油缸，相关链接配件均标准化，模内切定做，模块化。
3）：为客户提供标准化电子档，方便客户端设计使用。（有标准的电子资料库为客户提供简单快捷的操作环境）
4）：提供客户包括设计，加工，钳工，试模调试等，标准化教材。（教材涵盖切刀设计规范，模具油路设计规范，切刀导向块设计规范，浇口设计方案履历，产品应用实例等）
5）：提供客户对模内时序控制，教育训练课程。
6）：所有保固产品出厂质量跟踪，保固期内免费提供更换。
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