我国托盘企业散布在长三角、珠三角、环渤海及上海、广州、天津、北京等地和大型城市经济圈。其中货架木托盘，约占企业总数的35%，托盘产值约占总产值的60%。目前契合引荐的两类规格托盘份额为20%左右，契合其他和各行业托盘标准的托盘占总量的45%左右，其他为不符合任何标准的非标定制托盘。
大量回收木托盘，二手木托盘，尺寸规格不限。
现阶段，由于我国的运输包装（托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，企业不得不按照传统的方式购买和使用一次性托盘。这种方式不仅增大了企业的包装和物流的运作成本，而且这种一次性木托盘的大量使用，耗用了巨大的森林资源，对自然资源和社会资源形成了的巨大浪费。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，特别是在经济化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
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关于托盘的概念 托盘（又称栈板，pallet），是现代工商业生产、运输、储存及包装的很重要的一种工具，随着机械化的提高，使用量也越来越大。根据材质的不同，出口木托盘，可分木质托盘、钢制托盘、塑料托盘、纸质托盘及复合托盘等多种托盘。 把多个货物归整到一起处理，叫做集装单元化。若使该单元的大小和重量适合于叉车装卸，则托盘就成了基本单元。所谓一贯托盘化就是把保管、发货、输送、进货、保管形成一条龙工序，二手木托盘，以托盘为基本用具不改变货物状态，始终一贯地用机械搬运装卸来处理货物。
一贯托盘化的效果如下：
交易单位标准化。
输送用具有效地返回。
减少装卸场地。
用机械装卸解放重体力劳动 。
减少装卸中的货物损伤 。
物流中，山西木托盘，货物的物理性移动是免不了的。因此，实木托盘，近代物流系统力求把各个物理功能（保管、发货、输送、进货等）以机械化方式联系起来。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，托盘可以相互连续使用。
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