焊接球网架的钢管及焊缝只能现场手工除锈，机场网架焊接点规格，然后刷油漆或防火涂料，特别是焊缝部分易生锈，要阶段性除锈刷漆维护，增加后期使用成本，影响结构安全。螺栓球网架材料在工厂内机械抛丸除锈，机场网架焊接点报价，然后喷漆、喷塑或喷锌处理，增强了抗腐蚀性，也能使用复合或纯不锈钢网架材料。焊接球只有在工地现场操作，工序繁杂：按图下料——工装放线——角度测算——***点焊——环焊满焊——清理检测焊缝，每天施工80-150方，钢管全部对焊，工作量太大工期较慢。
主要有两种解决方法:① 调整焊接电流避免烧穿薄金属盖，同时用焊炬预热厚钢管，然后采用薄板焊接工艺对两金属结构进行焊接。② 调整焊接电流以适合于厚钢管的焊接。进行焊接时，保持焊接电弧在厚钢管上的停留时间为90%，并减少在薄金属盖上的停留时间。应指出，只有当熟练掌握这项技术时，机场网架焊接点哪家好，才能得到良好的焊接接头。解决方法是首先在浮筒上钻一个直径1.5mm的减压孔，以利于焊缝附近的热空气与外部空气流通，然后进行封闭焊接，后焊密封减压孔。密封焊接浮筒或密闭容器的示意如图2所示。当焊接储气容器结构时，也可以采用减压孔。应注意的是，在密闭容器中进行焊接是十分***的，焊前应确保容器或管子内部清洁，并避免有物品或气体存在。
焊接空心球的构造要求：
1）球的直径：空心球直径D应使球面上相邻钢管杆件间的净距不小于10mm，为了保证净距，空心球壁厚应根据杆件内力由计算确定。空心球外径(D)与其壁厚的比值一般为：单层网壳：外径与壁厚之比为：25~35双层网壳：外径与壁厚之比为：25~45空心球的外径与主杆件的直径之比为：2.4~3.0空心球壁厚与主管壁厚之比：1.5~2.0厚度不宜小于4.0对于节点汇交存件较多时，容许部分分杆件相员连接，海南机场网架焊接点，但在相贯连接的两杆中，截面积大的主打必须全截面焊在球(当两杆截面相等时取拉杆为主杆件)另一杆件则坡口焊在主杆上。但必须保证有3/4截面焊在球面上，也可在相贯杆件处设加劲肋。
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