DCT波箱-慧众(在线咨询)-崇左波箱

慧众变速箱维修——波箱

在现有设备的情况下，我们大部分维修厂对变矩器的维修感到无奈.但又没有其他的办法，经过两年的努力和试验，使用一些简单的方法和灵活的技巧，也可以对其进行较好的维修，崇左波箱，其结果并不次于大型设备.但是在维修中应注意好每一个环节的同时，还应注意每一步的结果，这样就可以达到.  波箱

慧众变速箱维修——波箱

应注意变矩器的对接有两种

　　种是上盖与下盖的连接有平台的，即上盖的下部与下盖的上部是硬连接的，这样的好处是在我们的正确的切开变矩器的情况下，再次焊接时不用考虑轴向间隙，从这一点看，切开是很关键的一步，先用较窄的切刀将焊接口切开，深度跟变矩器型号有关，不同的型号有不同的深度，比如01N切入深度为3.7mm，再换用1mm左右的窄切刀延径向15∠，双离合波箱，切入深度为2-3mm，即可切开。波箱

没有平台的，如01V的变矩器，在这种变矩器切开之前，自动挡波箱，一定要测量现有的高度，并做好记录，在二次焊接好以后，总高度不应该超过0.2mm，尽可能的保持原尺寸。这样可以保证内部零件的正常间隙以及锁止盘的形成。波箱

慧众变速箱维修——波箱

　　自动变速箱即将出现故障我们该如何判断呢?

　　1、车子发生打滑或冲击。

　　如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

　　2、箱体内产生异味。

　　变速箱体是靠液压油来工作的，DCT波箱，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。 波箱

慧众变速箱维修——波箱

　3、自动换挡时间过长或者过短。

　　一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。波箱

　　4、自动换挡有异响产生

　　如果发现自动换挡时有异响产生，多是由于自动变速器内部产生磨损或损坏，应该及时到维修站维修检测，及早的发现故障点

慧众变速箱维修——波箱

车型：本田雅阁 变速箱型号：CM5 行驶里程：122281km

　　变速箱故障现象：变速箱漏油，前进挡与倒档均不能行驶。

　　变速箱故障分析：变速箱内部各油封老化严重，导致漏油。并且波箱内摩擦片全部老化，脱落，导致烧片，使得车辆无法行驶。

　　变速箱故障维修：更换内部所有摩擦片、所有油封、油格后，装复试车，故障排除。波箱

慧众变速箱维修——波箱

车型：大众 变速箱型号：09G 行驶里程：87607km

　　变速箱故障现象：半油封总是漏油，之前车主换过好几个油封还是存在频繁漏油现象。

　　变速箱故障分析：传星维修技师检测后发现，差速器轴承严重磨损，因此导致半轴发旷，出现漏油现象。

　　变速箱故障维修：更换受损差速器、油封、前油封。并对内部进行清洗后，装复试车，故障排除。波箱