消防车和普通汽车相比，关键就是功能不一样。每种车都有各自的功能，消防车重视消防、抢险救援和灭火功能。消防车也分为水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、抢险救援消防车、云梯消防车、洗消消防车、排烟消防车、照明消防车和te勤消防车等等。每款消防车的侧***也不一样。有灭火、有消防、有高喷、有排烟、有救援、有照明等等。普通汽车有载货、挖掘、吊装、自卸、清洁、洒水、清洗、吸污等等，各有侧***。
关于消防车种类，网上有很多介绍。其实除了少部分整车进口的，我们看到的绝大部分消防车都是在底盘上由国内消防车厂上装的。进口的常的奔驰，vlv，到厂时就一个车头加个底盘，四轮消防车维修，有些国产车连驾驶室都是消防车厂安装的。消防车和普通车比，我直观的感觉就是，真结实！本来就是卡车底盘，带大梁的，而大梁上还在加上副梁。副梁都是8mm到10mm的钢板焊接的，电动消防车维修厂家，想想小车的车身钢板不到1mm。
电动消防车车长时间不使用需要注意的问题
防止棉麻制品及地毯等的霉烂
很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机2次，怠速运转6-10分钟，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
另外，消防车维修，还要经常检查抑尘车（抑尘车洒水车）蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电（或每个星期启动一次发动机对电池进行充电）。
1）挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头***销与***槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度，则为***销折断。
2）如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起（脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损）。
3）同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他的原因之一。
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