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校平机电动机开始减速时， 电动机处于再电制动状态。 传动体系中所储存的呆板能变 成电能并经变频器中的逆变器回馈到直流侧。 此时的逆变器处于整流状态， 中间回路的滤波 电容器的电压会因汲取这部门能量而提高， 孕育产生泵生电压。

当电压值高出上限值约 690V 时， 制动单元电路导通，电流流过与滤波电容器并联的制动电阻，从而将电能变成热能斲丧失， 泵生电压随之降落，待到设定下限值约 680V 时断开。

连续采样泵生电压，制动单元将重复 导通和制止，使体系完成动力制动。在此进程中，IPC-DR 型制动单元和配套的制动电阻功 不行没:它接纳自动电压跟踪要领，应声时间在 1ms 以下，举措电压为直流 690V，误差 2V， 体现非常精彩。

在电动机进入爬行阶段的进程中，当变频器的频率低于 DC 制动举措频率时，变频器将启动 DC 制动成果，向异步电动机的定子线圈注入直流电，孕育产生动态制动(Dynamic Brake)结果。

此时，输出电压将渐渐降落到 DC 制动电压。颠末短暂，数控机床维修***，开始 DC 制动举措时间计时。 这时变频器输出频率降为零， 电动机的定子磁场制止旋转， 转动着的转子切割静止的直流磁 场而孕育产生制动转矩，体系因而停车。

校平机与 DC 制动相干的变频器参数设置如下:设定“DC 制动举措频率”Pr.10 为 0.8Hz; “DC 制 动举措时间”Pr.11 为 0.3s; “DC 制动电压”因为电动机是变频电机的缘故，Pr.12 设为 2%。

湖北及时雨快修服务有限公司创立于2006年，是一家从事各种设备维修、***、改造、升级、搬迁、安装、调试、技术培训和设备供应的公司；公司将打造1流的设备维保平台，采取互联网+的***模式，解放思想，开拓市场，勇于，服务，成就公司服务客户。数控设备是采用计算机实现数字程序控制的技术。

校平机机组包括上料小车、开卷机、托板压料装置、六重式校平主机、跟踪剪切系统、输送升降工作台、双层式气动排料架、液压升降台、卸料小车、液压系统、电器控制系统。 该生产线的液压系统主要元件采用台湾组件；定尺跟踪剪切系统采用德国伦茨公司全***伺服系统进行控制。电器控制系统采用进口PLC程序控制器和触摸屏。

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