慧众自动变速箱维修——自动挡变速箱
汽车变速器 的应用 标准 较为 严苛 ，负载 转变 很大 。 其总体设计 十分 紧凑型 ，加强水平 很高。 具体 工作中 时箱里 操作温度 高，使箱里 润滑脂 造成 蒸汽 ，填满 壳体室内空间 ，造成 箱里 工作压力 上升 。 各密封性 页面 都承担 这一 工作压力 的冲击性 ，通常 在基础薄弱 处燃气 冲破 而造成 *** 。 一旦 产生 *** ，就会产生 一条安全通道 ，使*** 越来越 比较严重 。
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自动变速箱内装配有大量的电磁阀，以及非常复杂的机械部件，在维修过程中但凡出现一点的疏忽，都很有可能造成自动变速箱的报废，所以，还是到的地方对自动变速箱进行维修。下面我们就来说说，CVT自动挡变速箱，自动变速箱如果损坏基本会有哪几个表现呢?1.行驶中出现冲击的感觉。2.入档/换挡冲击，甚至入档熄火。3.车辆打滑，跑不起。起步无力甚至无法起步。4.有异响(1.行驶中异响，踩油门声响变大;2.行驶中内部有沙沙的声音，踩下油门后无声，换挡又有声响等)。
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起步或行驶有冲击故障情况：在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的冲击感。造成这样故障的原因可能是：发动机怠速过高；节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；换挡执行元件打滑；油压电磁阀不工作；电脑有故障。
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发动机空转通常来讲，发动机空转是分为两种情况的，一种是变速箱瞬间从位降到低档位，这类情况很可能是因为控制系统或者散热系统出现异常了。而另一种情况，则是（加速或换挡时）出现短暂的打滑空转现象，但出现这个情况的原因，很可能是出在变速箱本身。
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同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。
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变速箱是保证汽车行驶安全的重要装置，一般来说，南宁自动挡变速箱，自动变速箱更加脆弱，使用不当很容易损坏，AT自动挡变速箱，因此自动变速箱的维修十分重要。要选择维修技术过关的厂家进行修理才能保证问题解决足够，自动挡变速箱维修，但是很多车主不解，现在的汽车维修厂家那么多，怎么才能找到可信赖的呢？
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