漳州南方测绘公司在线咨询

项目背景此次华测导航接到的是一项公路改扩建工程的施工进度数据采集任务，项目全程采用一级公路兼顾城市道路的标准进行改扩建，路线全长 30.295 公里。2020年3月23日，华测导航技术人员携带P330航测抵达改扩建工程项目所在地，展开数据采集作业。

技术优势传统施工进度管理方式的弊端：

#效率低、工作量大

#不直观、不易分享

#不利于项目部整体协同

#不利于数据整理和存档

免像控航测优势：

# 效率更高

快速获取施工现场正摄影像，省去人员巡查的工作。

# 影像数据存档

需要时直接调取查看，有助于编写项目总结。

# 实时更新进度状态

使用手机、平板、电脑、大屏幕实时查看。

# 快速协同整理数据

直接在正摄影像图上进行标注，节省数据整理时间。

ZNetVRS北斗地基增强系统软件

　　中海达ZNetVRS是支持全星座虚拟参考站技术的多基准站系统软件，采用Hi-Target TotalStarTM参考站技术以及稳定的长基线模糊度在线估计算法，系统集成了强大的用户服务管理和数据服务计费接口，服务于VRS测量***。

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项目背景在贵***矿的运营中，越来越注重数字化管理。使用达索Geovia Surpac等矿业软件可以帮助矿业工作者评估矿床储量，规划采掘方案。

传统的工作流程中，使用全站仪在地下巷道中测量有限的点，然后在Surpac中手动将点连接起来构成DTM模型供后期分析使用。这种工作流程主要存在以下问题：地下巷道地形狭窄通视性差，全站仪作业很不方便；全站仪测得的点是有限的，南方测绘公司，而巷道地貌复杂，通过全站仪测点构建的DTM和真实的地貌相比，有着很大的概括误差；将全站仪点导入Surpac后，需要人工将这些点连接起来，工作量非常大，有时还会出现连接错误。针对这些问题，我司提出了一种解决方案。使用GeoSLAM移动式扫描仪，快速测量地下巷道的复杂环境；使用Trimble RealWorks制作出的DTM模型。


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