







开车前的检查
1)油雾器应作精心调节,压力和滴油数要符合规范要求,开车前应先通油雾数分钟,长期不用的电主轴更应通雾十分钟以上,到油雾出口处有油溅出。
2)通水。检查有无漏水,尤其是管接头处,河北磨床电主轴,管接头漏水有两处必须注意,一是水管与接头连接处渗漏,如有则要扎牢除漏,磨床电主轴定做,否则水会蔓延至电气插座处引起插座漏电或短路、击穿、烧坏。二是管接头与套筒后盖的连接,按设计要求,此处有“O”圈密封,但有时可能未拧紧而有水渗漏,时间长了会进入套筒内部影响定子绝缘。
经过多年研究和一些客户的反应,油气润滑装置使用在电主轴上面被普遍认可,俗称“电主轴油气润滑装置”。电主轴油气润滑装置通俗的解释就是,油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中,会带动附着在管壁上面的少量油滴进入到两边的传动轴承,喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。这种润滑装置不仅经济、环保、快速,更重要的是油滴适中,不会造成因油量过多轴承无法散热,也不会造成因油量过多,轴承在高速旋转过程中产生背压,避免了电主轴负载增加,更不会产生窜动现象。
如果产生震动,就不要继续使用了。一方面,影响加工精度;另一方面,电机震动了,磨床电主轴供应商,说明轴承的滚珠已经磨损严重,磨床电主轴设计,容易把轴承座磨损;而且这个时候如果继续使用,容易导致轴承发热,温度到一定程度,易造成轴承抱死,甚至线圈烧掉。此时电主轴修复成本较高,严重的,可以宣布主轴报废了。
不要等到电主轴卡死或者无法运行才维修,这样反而增加维修成本,而且耽误生产运行,而且有时候还不一定功能修好,需要更换。所以平时在使用的时候就要这方面的问题,定期维修***,发现问题立即解决。
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