




目标卡——广州航鑫光电科技有限公司,是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达—无人驾驶汽车的眼睛
我们都知道,特斯拉的无人驾驶技术并未使用激光雷达,而且出过几次事故,当然不全是因为没有使用激光雷达,但是可以说,缺少激光雷达的无人驾驶是近视的,无人驾驶离不开激光雷达!
今天我们就一起了解如此重要的必将用于无人驾驶技术的传感器—激光雷达!
什么是激光雷达?
是激光探测及测距系统的简称。用激光器作为辐射源的雷达。激光雷达是一种主动式的光学遥感技术,是激光技术与雷达技术相结合的产物。是以发射激光束(对人畜无害的红外光束Light Pluses,多为950nm波段附近的红外光)探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。由发射机、天线、接收机、跟踪架及信息处理等部分组成。
激光雷达工作原理
激光雷达的工作原理与雷达非常相近,以激光作为信号源,由激光器发射出的脉冲激光,打到地面的树木、道路、桥梁和建筑物上,引起散射,一部分光波会反射到激光雷达的上,根据激光测距原理计算,就得到从激光雷达到目标点的距离,车载LiDAR目标卡,脉冲激光不断地扫描目标物,就可以得到目标物上全部目标点的数据,用点云数据进行成像处理后,就可得到的三维立体图像。
欢迎咨询广州航鑫光电了解更多目标卡
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激光雷达感知如何校准-激光雷达标定板
ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)是辅助驾驶系统的缩写,无人驾驶LiDAR目标卡,有文献认为是智能汽车的缩写。
所谓辅助驾驶系统,就是帮助人们更好地操控车辆的辅助装置,激光雷达目标卡,一般提供更安全的驾驶条件或更舒适的用户体验。
利用安装于车上各式各样的传感器及摄像头,在时间收集车内外的环境数据,漯河目标卡,进行静、动态物体的辨识、侦测与等技术上的处理,从而能够让驾驶者在很快的时间察觉可能发生的***。
ADAS自动驾驶其中重要***部件之一激光雷达的感知精度对***精度也有影响。
一般使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标,根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率,一般常用的10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。
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激光雷达标定板
作为2022世界制造业大会中德新能源汽车产业发展论坛重要活动之一,9月19日上午,中德新能源汽车产业发展论坛自动驾驶车辆试乘体验暨滨湖***森林公园智能网联汽车园区运营启动仪式在安徽省合肥市滨湖***森林公园举行。
活动现场静态展示区内,“安徽制造”的车路协同设备、自动驾驶车辆和低速无人车成为亮点。
这些“聪明车”替代人类执行功能型任务,使车辆从传统的运载工具演变为执行任务的智慧载体。
为展示安徽省在智能网联汽车应用场景建设中的成果,本次活动集中展示了新能源汽车和智能网联汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势。
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