汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪试验方法
技术要求：
升降q弹簧经轴向8 000 N q弹簧拉力试验后q弹簧允许失效，但不得断裂或肢解。
测试方法：
将除去立筒、处于伸展状态的q弹簧固定在汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪上，以2 mm/min速度加载8 000 N，保持3 min，卸载后进行观察
试验条件：
试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态，不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。q弹簧试验机测量速度为400 mm/min，测力精度不低于1%。
汽车尾门弹簧试验机结构特点：
2、钢板簧台架疲劳试验机伺服阀采用国产大流量动态用两级伺服阀（7Mpa下流量90L/min）；
伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
3、伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
4、伺服直线作动器前端配置动态用负荷传感器，两端连接螺杆处设计预应力环，汽车尾门弹簧拉压力试验机定制，进一步提高动态响应性能。
5、活塞杆与缸体间配备进口高速耐磨环，使作动器刚度大，能承受较强的侧向力。
本标准规定了汽车产品钢板弹簧总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及品质。
本标准适用于本公司设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成。
技术要求：
1产品应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的要求。
2钢板弹簧应在拉仲表面进行预加应力喷丸处理，达到饱和，肇庆汽车尾门弹簧拉压力试验机，表面覆盖率不小于90%0
3钢板弹簧总成装配前应在弹簧的摩擦面上涂以石墨润滑脂(片问有垫片的除外)。
4钢板弹簧总成油漆涂层应按产品图样或按Q/FT B039中FTQ6乙的规定执行，但卷耳套(装橡胶衬套的除外)上不得涂漆，该处应采取其他防锈措施。
5材料
（1）钢板弹簧所用的材料应符合设计规定，或GB/T 1222规定的热轧弹簧钢。
（2）钢板弹簧经热处理后，汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家，硬度为375 HB ^-444 HB(或40.5 HRC^-47.0 HRC ) o
（3）钢板弹簧的金相***应按附录A(规范性附录)中图A1一图A8进行评定，符合表1中1^-5级的规定。
（4）钢板弹簧不应有对使用***的过热或过烧等缺陷，每边总的脱碳层(铁素体十过渡层)深度不得超过表2的规定。
汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家-质伟捷达机械由东莞市质伟捷达机械设备有限公司提供。东莞市质伟捷达机械设备有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。质伟捷达机械——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市横沥镇新城工业区兴华路12号，联系人：罗先生。
