隧道台车钢模板厂-云南中陆达(在线咨询)-蒙自隧道台车钢模板

【分析】

1．模板加固前未拉通线进行检查校正。

2．钢筋骨架走位未校正影响。

3．模板及木枋的质量不符合要求。

【措施】

1．保证模板及木枋的材质，对腐烂、变形的材料不得用于工程中。

2．模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量，如果存在走位及变形情况，则应将其整改合格后再安装模板。

3．模板安装过程中应拉线、吊线进行检查，安装完后加固之前，应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。

【措施】

1．模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。

2．模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎质量情况，并将其校正处理至符合质量要求。

3．模板支设前，对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平，隧道台车钢模板厂，再设置模板的***基准，可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50～100mm的短柱或导墙作为***基准；也可以于墙柱根部根据断面尺寸，切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以保证模板位置的准确。

4．在外墙及外柱的外边，应设留模板的承垫条带，且校正准确。

5．墙柱模板在加固前，隧道台车钢模板设计制作，应根据模板的校核线进行吊线校正，保证模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。

【分析】

拆模后，预留门（洞）口扭曲、歪曲、不方正。门洞口预留位置不正。尤其是门（洞）口一侧常设有小断面柱子，容易出现严重蜂窝、麻面。后立门口的预埋木砖振捣混凝土时容易移位，蒙自隧道台车钢模板，甚至找不到。

原因分析如下：

1．门口固定不牢，浇筑混凝土时位移变形。

2．门口两侧混凝土没有同时均匀浇筑，隧道台车钢模板多少钱一平米，或两侧浇筑高度差太大，造成受力不均，将门口挤偏。步混凝土浇筑高度过高，也会造成门（洞）口下部变形过大。

3．门（洞）口尺寸与墙厚相同，钢模压口不严密，支撑不牢，容易发生位移和漏浆。

4．假口拆模时用大锤猛击，模板被砸坏，重复使用时容易造成漏浆。

5．门（洞）口边（尤其是小柱、门顶暗梁）钢筋较密，振捣不实，产生露筋、蜂窝或孔洞。

6．木砖固定不牢或受振捣过猛，发生位移或掉落。