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YW22型硬卧车首批_搜狐汽车
YW22型硬卧车YW22型硬卧车首批YW22型硬卧客车是四方机车车辆厂于1956年设计、1957年试制。自重58吨。定员59人。1957年首批22型硬卧车有9个各容纳6个卧铺（两层睡铺带边铺）及一个可容纳四个卧铺（两层睡铺不带边铺）的敞开式单间。1958年改为9个各容纳8个卧铺（三层睡铺带边铺）及一个可容纳5个卧铺（三层睡铺带边铺）的敞开式单间。定员增加到77人。自重减到45吨。1966年后批量生产YW22型结构上做了较大改进，自重45吨。定员60人。改为10个敞开式单间，每间三层半软席卧铺两组，取消了边铺，火车车厢报价，改为18个活动座椅和10个活动小茶桌。并将厕所与洗脸间分开。1981年YW22型车又进行了技术改进。
绿皮火车报废之后其实也是可以变废为宝的，这样的一种火车有很多零部件还是可以继续使用，而且在一些行业中还可以持续性使用。所以只要是能够有效进行应用，都可以保证好的使用效果。不过要与正规的回收商家合作，这样才能让购入报废火车的价格划算，火车车厢定制，。绿皮火车回收，绿皮火车回收公司一开始的货车都是绿皮火车，但是随着货车的逐步淘汰，火车车厢，现在很少会看到运营中的这类货车。而废旧火车都是可以直接进行销售和二次回收利用，所以不少商家也都是会进行火车的回收，这样也可以让自己赢得收益。但是货车被回收了之后还有什么样的用途呢?
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