太原双层油罐-通益金属加油站扩建-太原双层油罐安装

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不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。加油站油罐油罐的分类主要有按材料分和结构分两大类，目前我国绝大多数加油站的汽车和柴油采用的油罐都是卧式钢罐，至于非金属油罐，因其具有渗漏等许多缺点，在加油站中一律不采用。

所以规范规定加油的油罐应采用卧式钢罐。特别是各种中润滑油，含有多种特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品相混时，就会影响它的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。润滑油中混入轻质油，太原双层油罐安装，会降低闪点和粘度；食品机械油脂混入其它润滑油脂，会造成食品污染；中混入车用会增加毒性。

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设计油罐主要构件应注意哪些问题

1、每台卧式油罐设置一个进油管，为避免进油时，油品喷淋至罐壁产生静电火花，引起火灾。所以设计时应将进油管伸至罐底，太原双层油罐，距罐壁底约150～200mm处，为减轻油品对罐壁的冲击，将插入管端弯成180°的弯头，或直接插入距罐壁底部150～200mm处，接管成45°开口。

2、出油管需根据所选加油机型式的不同而不同对待，对于潜泵加油机，太原双层油罐扩建，机泵分离的，则出油管设在人孔盖上，潜泵直接从出油管口伸入罐内，经总管接支管分至各加油机；而对机带泵的加油机，且一种油对多台加油机时，则从经验看，设计中应采用一对一的出油管方式，即一根管道对一支加油油，以使流量均匀互不影响计量的准确性。在这种情况下，往往一个油罐的人孔上设有多根出油管，而出油管底部有一底阀，底阀常因杂质等原因易造成密封不严，而影响正常运行，常需检修。当某一出油管出现故障需检修时，为使与之相关联的其它加油机能正常工作，需将各出油管与人孔盖的连接设计成可拆式连接。

3、由于地下油罐的人孔盖上有量油孔、进出油管的接合管等，为便于操作和维修，故地下油罐的人孔上应设置操作井，太原双层油罐租赁，为使安装方便，且避免人孔内进水，则将操作井采用钢制，并直接焊于人孔外，使其高于地面50～100mm并加盖板。

4、对于地下油管要求采用焊接连接，为减少泄漏点和操作的方便，在设计中应将与人孔盖连接的各进出油管和透气管在操作井内采用弯头加法兰的连接。

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太原双层油罐开始拆卸工作，在要拆除的罐内下面一圈罐壁安装加固圈、焊好吊耳、配置好罐内吊杆、然后挂上手拉葫芦。之后对罐壁和罐底板进行拆除切割，把罐壁和罐底板整体分离。过程中要先把圈罐壁割除，同时放手拉葫芦把罐体放下。在切割上一圈罐壁，依次一直到把全部罐壁切割完毕。

起重吊装机械一定要受过训练的专门操作人员操作，其他人员严禁使用。各种起吊机械必须在允许的荷载范围内工作，不得超出荷载标准。在整个吊装过程中，施工人员要听从指挥。

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