人们的许多出产生活活动是在坐姿下完成的，因而研讨连排椅坐姿舒适度有很重要的意义。坐姿舒适度在座椅的设计中扮演着越来越重要的角色，而对座椅舒适度的研讨也逐渐侧重对坐姿舒适度的点评。人性化座椅的设计有必要满意舒适度高的要求，以到达***舒适坐姿的需求。针对坐姿舒适度点评，连排椅批发，连排椅选用经典的光学动作技能和问卷调查相结合的办法对坐姿舒适度进行科学点评。
连排椅试验选用美国Ｍｏｔｉｏｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ光学动作体系，设置１１个Ｅａｇｌｅ数字镜头，用ＥＶａＲＴ软件获取了４０名志愿者***要害点在空间中的点位数据，连排椅价格，选用ＰＣＡ主成分分析提取特征点的办法提取要害点，连排椅用ＭＡＴＬＡＢ软件自主编程对要害点数据进行处理和核算，比较测验者坐在２种不同座椅上的关节视点和力矩数据差异。统计结果表明，志愿者选用不同的姿势坐在不同的连排椅上时，躯干、大腿、膝盖部位的视点和力矩数据差异较为显着。结合人机工程理论，使用这些数据差异对坐姿进行剖析，为座椅设计供给理论根据。这种人机工程学理论剖析点评和问卷调查相结合的办法，连排椅批发价格，为座椅的舒适度点评供给了有用的根据。
连排椅批发依据人机尺度驱动座椅系统，针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与***坐姿与尺度之间的联系，依据人机工程学常识和***丈量规范建立了规范化***尺度数据库和参数化***模型。在总结Hertzberg 等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型，以为舒适性研讨要从不舒适性开端，在此基础上再进行舒适性研讨，醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法，威海连排椅，如舒适性量表法等。
对连排椅舒适度的客观丈量办法进行了研讨，以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。建立了面向坐姿舒适性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理，剖析了驾驭疲惫的成因，在此基础上，从连排椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅舒适性的人机工程设计。
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在长期坐姿作业状况下，人领会不自觉的调整为“放松坐姿”，如醉常见的前倾式坐姿，而此刻并非身体醉习惯的状况，会导致腰背部疲惫乃至***的发作。因而，需经过作业座椅的人机工程学设计，协助用户坚持健康、舒适的坐姿，削减坐姿作业的不健康要素。
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连排椅要素对坐姿舒适性的影响
人机工程学的首要研讨方针之一即为舒适性，连排椅规划的一大首要方针也是为了保证使用者的坐姿健康和舒适。在坐姿作业状况下，***舒适性是一个归纳了使用者片面感触和客观人机体系要素的含糊概念，座椅的功用尺度对***舒适度起着首要影响效果，首要包含椅面高度、连排椅宽度、深度和歪点、靠背高度、宽度和曲度、扶手高度等要素。连排椅椅面高度是影响坐姿舒适性的醉首要要素之一。
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