




道路划线施工温度及地表温度的影响,涂料在施工时,熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程,即使在反应釜内的温度达到施工要求,但是在划线车内的温度很难掌握,也就更难控制施划在路面上的温度。实际施工过程中,真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右,也就是说很难保证合理地施工温度。
道路划线施工的时候应该桥梁两头的雕栏柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆,顶部20cm为赤色,油漆应明显.钢筋混凝土雕栏如觉察有裂痕或混凝土剥落,轻者可灌输环氧树脂闭塞裂痕,告急的应凿除损害部门,从头修理完好.人行道块件应坚固、完好,若出列松动、缺损应实时实行修整或改换.桥梁雕栏、防撞墙应常常保留完好形态,雕栏柱应树立端正,连江划线,伸缩缝处的水平杆件应能无拘无束伸缩,如有缺损,应实时补齐.如觉察雕栏被车撞坏,应实时采纳防护举动,防止行人或车辆落人河中,同时强制尽快修理复原。
道路划线施工安全排一,交通管制是一定要做好的,特别是车流量比较多的工地,还有就是晚上施工情况也是比较***的。安全防护标准,地库划线,在顺着车流的方向yuan头端,要提前一定的距离摆放反光警示路锥,一般快速道路情况下,小区划线,要提qian一公里摆放施工提示牌和限速80标志牌,距500米处摆放前方施工指示牌和减速限速60标志牌,然后在施工标段前300米开始用路锥封一条或多条车道,车库划线,采用渐进摆放,开始的部分路锥间隔应在2米以内,随后一百米控制在15米以内,摆放路锥务必要在一条准点的直线或者弧线上,这样降低车主因为路锥廪乱而产的恐惧感,从而导致安全系数增加。在路锥防护的施工区域开端处摆放施工区域提示牌,和车流导向标志牌,指示车流按一定的车道分流,并安排至少一名安全员手拿小旗,站到安全区指引车流分流,从而提高施工区域的工作人员安全性。如果是市政道路则要求可以少点,在提qian三十米处摆放路锥和施工提示牌即可。
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