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气缸套的阻水圈为一“O”形橡胶件，截面多为圆形，与骨架油封相比，结构简单，既无骨架，又无自紧弹簧，依靠橡胶自身的柔韧性和弹性进行密闭。若安装不当，会使水套中大量冷却水渗进曲轴箱，造成机油变质，润滑质量变差，加剧发动机各运动件的磨损，甚至产生烧瓦抱轴等重大故障，故安装阻水圈时应注意以下事项：

（1）如果阻水圈过细或缸套水封槽太深，使阻水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度，此时，O型圈价格，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，再将阻水圈套入水封槽，然后将缸套压人机体座孔。

（2）如果阻水圈太粗或缸套水封槽太浅，阻水圈装入后高出弧形面过多，此时不仅缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套，可用砂布均匀打磨橡胶水封，直至其装入水封槽后凸出高度合适为止。然后在橡胶圈表面涂上润滑脂，即可将缸套压入机体座孔。

（3）如果阻水圈粗细不匀或水封槽深浅不一，橡胶圈装上缸套后凸出高低不匀，则应仔细检查是橡胶圈的问题，O型圈订做，还是水封槽的问题，将存有问题的机件换下。

（4）在橡胶阻水圈套进缸套水封槽前，应将橡胶圈和水封槽清洗干净，湖南O型圈，并在安装中避免将杂质污物带入。橡胶圈装上缸套后，要仔细检查其是否有扭泞脱槽等现象。在安装缸套前，应仔细清除缸体上的污物，并在下承孔面上涂一层机油，再将缸套缓缓压人承孔。

橡胶是一种具有弹性的高分子密封材料（密封件材质），给予较小的应用就能产生较大的变形，这种变形可以提供接触应力，补偿泄漏间隙，从而达到密封效果，因此o型橡胶密封圈相对其他密封更容易实现密封效果，且密封的性能优良性，无论是用于静密封还是动密封，泄漏的概率都可以保持在较小的程度。特别对动密封圈、o型橡胶密封圈的运动摩擦阻力是很小的，可适应于压力交变场合（工作环境）。

为什么O型密封圈会老化？

水分的作用

水分的作用在于两个方面，一是硅橡胶制品在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时，会导致容易***，这是由于橡胶中的水溶性物质和清水荃团等成分被水抽提溶解。二是水解或吸收等原因引起的，特别是在水浸泡和大气暴露的交替作用下，会加速橡胶密封圈材质的***。

机械应力

在机械应力反复作用下，O型圈公司，会使橡胶密封圈分子链断裂生成游离荃，引发氧化链反应，形成力化学过程。机械断裂分子链和机械活化氧化过程。其次在应力作用下容易引起臭氧龟裂。

其它方面的因素

如化学介质（油液）、变价金属离子、高能辐射、电和生物等也会影响O型橡胶密封圈材料的老化程度。