汽车维修***，软轴拉锁也需要进行检查，他关系到刹车。
检查每个车轮的刹车线，从主汽缸到车轮的刹车线。这条线的主要材质是橡胶，能够很好的平衡制动液的化学稳定性。橡胶线需要及其精致的检查，损坏或者磨损都很难看到。当有磨损的迹象时，需要更换新的刹车线。
测量出每个刹车线的距离，如果你把它作为实践去更换所有刹车线当一条刹车线磨损时，你可以用橡胶管作为替代的线路。如果你不打算把所有的都换掉，那么你应该计划用不锈钢线来跟换。
车有开动就有停止的时候，停车就需要用到我们兴宇软轴生产的推拉软轴。调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度，推拉软轴的尽头是拴在节气门上的，从节气门到油门拉线固定架这一段距离，发现拉线并不完全张紧，钢丝拉线有一定的挠度，普通轿车这个挠度大约是5--8mm左右。如果想把油门虚位调小一些，也就是把这个挠度调小，调整机构就在油门拉线的固定架上。具体的调整方法在上面图中已经有详细的分解，在这里有一些需要注意的地方。除非你的驾车风格很激进，否则不要把挠度调到3mm以下，这样油耗也会在不经意间多消耗一些的。油门钢丝拉线可能看上去比较脏，但不要试图去擦得干干净净，那是油门拉线的润滑脂。
可以试着每次调节幅度不要太大，调节完后再查看钢丝拉线挠度，控制在合适范围内，调得太紧可能会使怠速转速升高。有些车的油门线不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，调整时先用小扳手松开固定螺母，再旋转调整螺母的位置达到调节油门线松紧的目的。另外，如果你的车是电子油门，就不能自己调，因为调整后油门踏板的行程和油门的打开角度，与预先储存在发动机电脑中的记录并不对应，而且调整位置在油门踏板附近，需要到维修厂用仪器进行油门匹配。
人这一生中除了安全就是健康，这两件事比什么都重要，推拉软轴固然不起眼，但是作用却是非同寻常的。汽车拉锁拉线分为不同的拉线，但都对汽车的安全驾驶起着至关重要的作用。
汽车的刹车线一般就是手刹的刹车线，驻车制动是拉线式的。一般都作用在后轮上，底盘下一根从驾驶室到后桥包的线就是拉，这个线和电线明显不同，长得像自行车刹车线的。脚刹就叫行车制动，现在的车都是采用液压油完成的，所以只有油路，油路在底盘上的位置很隐蔽很安全，就是几根油管。提供油压的刹车泵就在机舱里面。
