河北水泥路面薄层修补料-河南嘉航(在线咨询)-路面薄层修补料

三、表面剥落的露骨或出现空洞，这种病害会随时间的推移而不断扩大其范围，直接影响行车安全。

造成这种现象的原因主要有：

一是混凝土等级低，水泥型号、碎石种类多，抗压性能差，车辆碾压路面时，水泥块容易损坏，路面薄层修补料，水泥路面呈现坑洼不平的状态；

二是水泥混凝土坍塌速度不一致，内部离析，出现孔洞，虽然进行了修补，但两者很难融合，容易出现坑洞；

三是防护措施不到位，如雨后施工，且施工面未做好防护措施，安徽水泥路面薄层修补料，容易脱皮露骨。

3.混凝土道面因行车磨损而造成粗集料或冰灾，河北水泥路面薄层修补料，以及火灾造成混凝土道面损坏。

4.由于各种原因造成混凝土道面标高偏低，需进行薄层补差修补。

上述其他混凝土构件的类似病害。

混凝土路面表面的耐刨性采用小型路面铣刨机对修复区域进行铣刨处理，铣刨深度为3-5mm，铣刨时可将铣刨机来回推动，使铣刨深度均匀。

二是可用空气压缩机或背包式吹风机及高压水抢冲洗，以清除混凝土的碎屑及灰尘；

为加强修补层与混凝土路面之间的粘结强度，在铺筑修补层之前，应先对混凝土表面施水，使混凝土表面处于饱和无明水状态。

按比例称取(100kg：16kg)的物料和水，用搅拌器或电动飞机钻搅拌2分钟以上，混合均匀后倒入地面用或抹子摊开。

根据图层厚度、周围环境条件，确定具体通行时间。(建议修补3毫米-5毫米)

修补后的路面强度达到50-60MPa，比原路面强度提高2倍以上，不脱落，不空鼓，不脱皮。

物料分配

1.加水：材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果，但因修补部位不同，对稀释度不同需要时可调整加水量，但加水量要控制在15%-20%之间。

2、搅拌：搅拌时需充分搅拌均匀，郑州水泥路面薄层修补料，观察无干粉球及气泡，如果还有干粉及气泡，可静置一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜过长，以免在搅拌桶内凝固。

按照经验，搅拌时先加水加料，由于该物料凝固时间较短，一次搅拌量不宜过大，所以根据作业面及施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内完成。

构造方法；

时机：待修补面完全润透，表面湿润但无明水，若坑洼处有积水，用海绵或干布将积水吸干后涂刷界面剂再施工，若有积水则可涂敷于接缝处，若有积水则无明水。