




直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。直流充电桩本身作为一种系统集成产品,充电桩厂家,除了“直流充电模块”和“控制器”这两个组件构成了技术之外,芜湖充电桩,结构设计也是直流充电桩可靠性设计的关键点之一。同时,在充电桩显示屏上能够显示电量、费用、充电时间等数据。这里就需要用到通信协议。
充电的基本过程是:在电池两端加载直流电压,以恒定大电流对电池充电,电池的电压渐渐地缓慢地上升,上升到一定程度,电池电压达到标称值,继续以恒压小电流对电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。直流桩功率大、充电速度快,充满一般需要1-2h。这里需要注意的是:直流充电至80%时,一般为保护电池,充电桩会自动降低充电电流,汽车充电桩,进入涓流慢充阶段。
直流充电桩主要涉及三类通信:直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的;分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起,这部分除了充电之外都是弱电部分电路,电瓶车充电桩,将功率单元的充电模块、强电部分的配电电路部分等集中在一起。为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现,在电池两端接有电池管理系统(BMS),这是直流充电的技术,可以说这就是电池管家,可以预防很多不安全因素,提高电池的性能和寿命。
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