1807年，美国的R·富尔顿建成艘往复式蒸汽机船“克莱蒙特”(Claremont)号，并试航成功。1839年，艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”(Archimedes)号问世，这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。1868年，艘蒸汽机兵船“惠吉”(Hui ji)号建造成功。1896年，世界上艘回转式蒸汽轮机船“透平尼亚”(Turbinia)号在英国建成。20世纪初期，大西洋上的超大型客船都是以往复式蒸汽机为动力，直至20世纪50年代，才逐渐被柴油机动力淘汰。 [2] 将蒸汽用于航船的初尝试可以追溯到18世纪末，但是，至19世纪后期才有了结果。当时帆船航行如此发达，以致使人认为汽力用于航船没有必要；即使有了汽船，在一段很长的时间里仍装有完备的帆樯设备。航船不采用蒸汽设备也是由于发动机和燃料太重，以致必须增加船的体积。艘汽轮是美国人罗伯特·富尔顿制造的。他的“克勒蒙特”号轮船，只用蒸汽发动机和借助于轮子和桨叶推动，于1807年绕纽约航行一周。在英国工业革命期间，铁焊技术和蒸汽发动机的技术大大改进了批汽轮的设计。1838年，实现了穿越大西洋的“大西方号”装有巨大的发动机，有4个锅炉供汽。到60年代，布鲁尼制造的“大东方号”的设计，比当时大的轮船还大5倍，发电机也比当时的都大。这一轮船与作家凡尔纳的小说《漂浮的城市》产生的轰动效应一样巨大。 [3]
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轮机员附属轮机部，由大管轮***并部署工作任务。轮机员按职位可分为：轮机长，哪里有三管轮就业，大管轮，二管轮三管轮。轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。
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水手长舰艇上负责舱面勤务的初级指挥人员。由士官或准尉担任。舰艇上负责舱面勤务的初级指挥人员。由士官或准尉担任。主要职责是维护舰体、索具及甲板设备，***船艺训练和有关日常生活管理勤务等。中国清朝晚期，舰船编有“水手头目”“水勇头目”，负责舰体、甲板及索具等设备的维护工作。中华民国初期，改称水手长。中国舰艇初建时，曾在艇、潜艇上设水手长。艇水手长主要负责帆缆工作，还协助艇长进行行政管理，航行时负责观察通信。潜艇水手长在潜航时操纵升降舵，是艇长操纵潜艇实施机动的重要助手，并负责帆缆和视觉通信工作。艇增设副艇长后，取消了水手长，工作先后改由帆缆军士长、帆信军士长负责。1961年，潜艇水手长改称舵工信号军士长，后改称舵信分队长、舵信军士长。美、英等国的水手长，又称帆缆准尉，哪里有三管轮就业，负责舱面和小艇船艺作业。俄罗斯潜艇和小型舰艇设有水手长，由准尉或军士担任，三明三管轮就业，负责行政管理工作。此外，各国商船上均设水手长，在大副的***下负责船上的帆缆工作。
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