常用润滑油的黏度主要有三种:①动力黏度(绝d对黏度)η。常用单位是Pa·s(帕·秒)。②运动黏度υ。工业上常用动力黏度η与同温下该流体密度ρ的比值称运动黏度υ，国际单位制中运动黏度υ的单位是m2/s，物理单位制中运动黏度υ的单位是斯(St)或厘斯(cSt)(1cm2/s称St)，1St=100cSt=0。0001m2/s。一般现行标准中合肥润滑油的牌号是指该油在40℃时运动黏度以厘斯为单位的平均值。③相对黏度(条件黏度)除运动黏度以外还经常用比较法测定液体的黏度。中国用恩氏黏度，代表符号°E;美国常用塞氏通用秒，代表符号SUS。
润滑脂使用方法如下：1、润滑脂更换时准备工作润滑脂品种、质量都在改进和变化，老机械设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；润滑脂用完需要换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。2、润滑脂种类不同不要混用避免装润滑脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，汽车润滑油，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜***，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。
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