山肯MF系列有一个通病，就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：打开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数”，再把参数***出厂值（参数36=1）！变频器容量数：2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26 15KW-28 22KW-30 30KW-31 45KW-33 75KW-35 110KW-37
◆富士G9变频器3.7KW-7.5KW有一个共同的问题:其散热风扇功率大，转速高，当在尘多的工作环境中寿命会比较短!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护（可能是保护温度值设置太高），这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源z先停止工作！变频器没有显示！！这时候把电源电路的C19电容换掉就可以使变频器***正常！zz好也把驱动电路的电容也换掉！！
变频器的发展方向
变频器的控制技术已经从U/F控制发展到矢量控制与直接转矩控制，使交流调速系统的性能有了很大的提高，但还有一些技术待深入研究，例如磁通的准确估计和观测、电动机的在线辨识等方面。
未来的变频器控制技术将在电动机模型的矢量控制、直接转矩控制的基础进一步得到发展，应用现代理论的模型参考自适应技术、多变量解耦控制技术、智能控制技术等，可使变频器的性能更加。
电力电子器件发展，大容量、高耐压开关器件的开发，以及串、并联应用技术和控制技术的应用，实现了变频器的大容量化。智能功率模块（IPM）和复合集成功率模块不断发展，它们集功率开关器件、驱动电路、保护电路封装在同一模块内，实现了变频器向、高可靠性、小型化发展。但智能功率模块（IPM）和复合集成功率模块价格十分昂贵，使制造成本有所增加，给用户造成高成本投入，降低变频器的生产费用关系到变频器能否得到普及重要的一环。
变频器维修的故障诊断技术
要做好变频器的维修工作，离不开科学的故障诊断。所谓变频器的“故障诊断”简单地说，丹佛斯VLT5000变频器维修价格，就是查找变频器的故障元器件。如果要从一批类型各异，但相互孤立的电子元器件中挑出失效或不合格的元器件，简单而又直接的办法是逐一进行测试检查。如果这批元器件都已经以锡焊的方式固定在印制电路板上，相互之间形成了电气关联关系，而且电路中的元器件总数很多，则显然不可能，也没有必要将每个元器件都拆下来测试检查。一般把整个电路看成一个整体，通过一系列的检查、分析、测试、判断来查找出故障的元器件。
变频器故障诊断中的基本环节包括检查、分析、检测、判断。检查的目的是奠定分析的基础，而分析的目的是要做出判断，因此也可以认为故障诊断包括检查、分析和检测3个基本环节。具体而言，故障诊断的过程是一个检查、分析与检测交错进行、循环往复、逐次逼近故障点的过程。
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