路面护栏的***及其安裝事项事宜
在安裝高路面护栏时按填方路基高宽比、边坡坡率、被维护物状况等布设。根据护栏的整体防护及使车子恰当导向性，撞击车子车里乘客安全性的一种综合型能。布设前要了解沿途的线路、排水工程设计方案状况，并给予全方面多方面考虑到；一般在大、中桥上一般用混泥土墙式护栏，锌钢道路护栏定制，其与路面护栏联接时有一个刚柔相济衔接的全过程，应预以高度重视。路面这时要采加厚型，并与墙式护栏坚固联接。
为绕开桥上变形缝的危害，可在桥台子上增设一段墙式护栏；而且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设定张口，以要妥善维护电话设备，应予以考虑到。在设高挡土墙的地区，应考虑到护栏立杆的基本是不是坚固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道施工内也应设定护栏，锌钢道路护栏定制，然后与隧道施工外的护栏妥善联接。当曲线图半经低于70m时，一般的护栏板（每块长短2m）已不可以应用，重庆綦江道路护栏定制，想要用特别制作的弯梁。设计方案时要对弯梁的总数按不一样的半经***统计分析。
防眩板高度设置
道路护栏一般选用90厘米高的防眩板，而***分隔带上防撞护栏的高度为87.5 厘米，则防眩高度为1.774米，规范规定一般路段防眩高度为1.6-1.7米，平（竖）曲线路段为1.2-1.8米，符合规范要求。由于在***分隔带活动开口处不设防眩设施，而在其两端***分隔带上设有1.774米高的防眩设施，为避免线形上的生硬感，设有30米长的高度渐变段。在渐变段范围内防眩设施的高度控制方法是防眩板的高度不变，只靠调整立柱的高度来实现
防眩板在道路护栏上的设计要求
为增加白天的路容景观，避免长时间在一种环境下行驶，使驾驶员感到单调、乏味、易疲劳打瞌睡现象，使用多种柔和色彩的防眩板，每隔15-20公里交替安装。
颜色可选用翠绿、果绿、黄绿（葱芯绿），铝合金道路护栏定制，天空蓝、海蓝等，为突出线形变化，引起驾驶人员的注意，在小半径弯道上或在***分隔带活动开口的两端30 米范围内，可采用桔红或桔***。全线分为两个标段，D1标段采用玻璃钢防眩板，D2标段采用PVC塑料防眩板
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