LED显示屏的工作温度超过芯片的承载温度，会迅速降低LED显示屏的发光效率，led屏幕厂家，产生明显的光衰减，led屏幕品牌，造成损坏；大多数发光二极管显示器都是用透明环氧树脂封装的。如果结温超过固相转变温度(一般为125)，封装材料会变成橡胶，热膨胀系数急剧上升，天津led屏幕，导致LED显示屏断路失效。
LED显示屏的发射波长一般可以分为峰值波长和主波长。峰值波长是即光强，led屏幕公司，的波长，而主波长可以由X和Y色度坐标决定，反映人眼感知的颜色。显然，结温引起的LED显示器发光波长的变化，会直接引起人眼对LED显示器发光颜色的不同感受。对于led显示器件，发光区材料的带隙直接决定了器件的波长或颜色。随着温度的升高，材料的带隙会减小，导致器件波长变长，颜色红移。
在这个节能呼声极高的时代，LED显示屏的进一步节能又无可厚非的成为了这个行业追逐的支撑点。很多企业在这一点上进行各方面改良，在一定程度上有所改进，实现了节能的效果，但是要实现更大意义上的节能，还有很长的路要走，这需要整个行业的共同努力。
现在市场上出现了为数不多的节能led显示屏，通过对供电电源的改进对于led显示屏的节能效果起到重大的提升，吸引了不少消费者的注意力，并给予了相当高的期待，很多led显示屏厂家跃跃欲试，准备抢先引进这一技术，获得发展先机。
智能交通体系实践上是一种路途交通讯息通讯体系，其发生与开展是根据体系集成、电子、通讯、信息化效劳等其他不同的新技能，现在己浸透并运用到航空、水运、铁路交通、城市交通诱导、高速公路、地铁轨道交通范畴的新式交通体系。智能交通体系的建立不只能够进步路网通行才能和路途交通信息化效劳水平，并且在环境保护范畴，促进减少尾气排放以及进步动力运用功率等方面都有宽广的运用远景。
小间距LED显示屏厂家在智能交通实践运用范畴，城市或路途实时交通讯息的发布是智能化交通讯息效劳的首要表现形式，即是经过各种信息显现设备将交通讯息实时发布显现，大多数是比较通用且常见的显现设备，这些显现设备能够包含LED显现屏、LCD显现屏、DLP显现屏等。跟着嵌入式技能的不断开展，智能交通讯息显现体系已开展成为具有功用可扩展、多媒体技能、网络化衔接的集成体系。
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