珠海自动精密弹簧试验机-自动精密弹簧试验机报价-质伟捷达机械

高铁空气的弹簧垂向动态特性试验台架测试

研究橡胶气囊的体积Vb与空气的弹簧垂动态特性的关系。动态试验中的试验方法如前所述，对空气的弹簧上盖板施加一频率为1 Hz、振幅为3~的正弦激振。得到不同橡胶气囊体积下的回滞曲线如图4a所示。由这些回滞曲线的几何特征，通过式(7)和式(川可计算出空气的弹簧的垂向动态刚度kdm和动态阻尼}dm，计算结果如图4b所示。由图4a中的回滞曲线可知，珠海自动精密弹簧试验机，随着橡胶气囊体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，且回滞曲线围起的面积也逐渐变小;图4b中的曲线说明空气的弹簧的动态刚度和动态阻尼特性均随着橡胶气囊体积的增加而近似线性减小。

其次，研究附加空气室体积y与空气的弹簧垂向动态特性的关系。同理，得到的计算结果如图5所示。由图Sa可知，随着附加空气室体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，但回滞曲线围起的而积逐渐变大:图5b中的刚度曲线说明，空气的弹簧的动态刚度随附加空"t室体积的增加而减小，但当附加空气室的体积大于70 L后，其减小程度不明显;图Sb中的阴尼曲线说明，自动精密弹簧试验机报价，空气的弹簧的动态阻尼随着附加空气室体积的增加而近线性增加。

空气的弹簧的垂向动态特性与其结构参数的关系为:橡胶气囊体积的增加会减小空气的弹簧的动态刚度和阻尼;附加空气室体积的增加会减小动态刚度但会增加动态阻尼;节流孔直径的减小也会增加动态阻尼，自动精密弹簧试验机研发制造，但对动态刚度几乎没有影响。

悬架弹簧垂直方向变形试验机测试方法

1、弹簧的支承方法

 弹簧轴线应垂直于试验台工作面，并与加载方向一致。

2、试验方法

a试验一般在汽车悬架弹簧试验机或相应的试验台架上进行;

b.弹簧预压缩一次，将弹簧压至应力为材料抗拉强度Qb的50%时对应的高度，自动精密弹簧试验机制造，卸载后测量弹簧的自由高度，然后以同样的负荷连续加载3次，卸载后再测量弹簧自由高度，两次测量结果的差值应不大于自由高度H。的0.5%

密封波形弹簧试验机检验规则：

1、波形弹簧出厂应经检验部门检验。

2、波形弹簧负荷和尺寸的检查应在残余变形检查后进行。

3、波形弹簧采用抽样检查，由供需双方协商抽样数量。

本标准适用于机械密封的冷作硬化波形弹簧试验方法、检验规则以及包装、运输、贮存、标(以下简称波形弹簧)。

机械密封用波形弹簧试验机测试标准要求

1、材料的化学成分、钢带厚度允许偏差应符合GBT3280的规定。

2、波形弹簧表面不允许有裂纹、毛刺、超过板厚to%深度的划痕及影响使用的其他缺陷。

3、双片波形弹簧焊点处必须焊牢.每处焊接处只能是一个焊汽，焊点处应修锉平滑，不能出现烧穿现象。

4、双片波形弹簧焊点尺寸要求:

（1）波片宽度不大于6 mm时，焊点直径为波片宽度的2/5。

（2）波片宽度大于6nrn、时.焊点为沿径向分布的长条形.其长为波片宽度的1/2，其宽为波片宽度的3/4

（3）上、卜片波峰及波谷要对齐，圆周方向角度错位不大于5“.径向错边不大于0. 15 mm

5、波形弹簧必须井盖消除应力处理。波形弹簧残余变形应不超过1mm

6、波形弹簧的工作压缩量不宜超过自由高度的50%，比较大不超过自由高度的2/3，波形弹簧工作负荷的允许偏差为该负荷的±15%。