为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道岔开程锁闭量测量尺，包括钢尺，所述钢尺上套装可滑动的滑动头，该滑动头的前端设置三角头，三角头的两侧面设置倾角，该倾角与锁钩倾斜面的倾角相同；在滑动头的后部底面设置垂直于钢尺并向下延伸的后卡柱，且在测量尺前部设置与后卡柱同方位的前卡柱。在上述技术方案中，三角头的侧倾斜面可以贴合锁钩的倾斜面，从而可使刚尺贴合锁钩底面，且三角头的前端可以准确对准锁钩底面与斜面的交汇处，从而准确测得锁闭量，活动设置的滑动头与锁定件则可以测量不同长度的锁闭量，且能够辅助读数
电子测量装置
① 单位转换键：按下后单位将在inch和mm之间转换。
② 开关键：在关机状态下，按此键开机。在开机状态下，按此键关机。
③ 清零键：按下此键后，内蒙古数显道岔锁闭量尺，内容显示区数值清零。
④ 电池盒：用于安放电池。
⑤ 内容显示区：用于显示测量数据。
标定方法
本产品使用方便，标定快捷，具体标定方法如下：
1、开程的标定
将开程尺活动测座移动到左端，按下清零键，完成开程的标定。
2、支距的标定
将开程尺活动测座先移动到左端，再向右移动6mm，按下清零键，完成支距的标定
火车的重量和载重非常大。如果钢轨直接铺设在路基面上，钢轨与路基面接触面积小，单位面积重量就会大。如果路基表面不能承受如此大的重量，数显道岔锁闭量尺哪里有，就会发生不均匀沉降，影响列车运行安全。铁轨被钉在领带上，以扩大接触。但是，如果轨枕直接铺设在路基面上，不仅方向不易固定，数显道岔锁闭量尺生产，而且还要发生下沉，使钢轨歪斜、不平。轨枕铺在镇流器上，数显道岔锁闭量尺生产商，列车的重量通过钢轨传到轨枕上，然后轨枕通过镇流器传到更大的路基面上，使接触面积增大，单位面积的压力减小，路基面上可以承受大量列车的重量。
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