





车用尿素和车用尿素设备注意事项
车用尿素(即柴油机尾气处理液)是无色、透明、清澈的液体,早期在欧洲运用,它被装在尿素罐内,当发现排气管中有氮氧化合物时,尿素罐自动喷出车用尿素,两者在SCR反应罐中发生氧化***反应,生成无污染的氮气和水排出。
重型柴油卡车,要满足国四排放,运用的技术有两种:EGRDOC/DPF技术和SCR(选择性催化***)技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理,不需求运用尿素。而运用更为广泛的SCR技术,则主要依托尿素对尾气进行氧化***处理,其间必需的增加剂就是车用尿素。
车辆熄火前的三分钟内必定不能堵截电源,否则会构成尿素管路中的尿素溶液不排空,在天气冷或许长时间不用时,使后处理系统整个管路构成尿素结晶、堵塞,构成更大的费事。
尿素缺点灯亮的常见原因
1.尿素量缺少,查看表面指示
2.运用的尿素质量不合格
3.尿素喷射嘴堵塞等其他后处理系统相关缺点
运用车用尿素的注意事项
根据规划要求,江淮全系重卡搭载各品牌发动机的尿素的运用量一般在3%~10%之间(运用量是指尿素燃油消耗比)。例如,运用量5%,就是发动机每消耗100L油的一同,车用尿素机器厂,消耗5L的尿素溶液。关于经常跑长途的车辆,车主往往需求随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备急迫加注。
不正确运用车用尿素的危害
有的司机为了削减开支,会购买廉价尿素,或掐断OBD检测信号而不运用尿素。可是这些做法非但不能节约本钱,还会因为构成SCR系统的损坏,导致全体本钱的增加。
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