隧道桥梁加固-广西桥梁加固-安固工程|经验丰富

地基基础加固改造

地基基础作为建筑物的***关键部位对建筑物起到重要的支撑作用，隧道桥梁加固，不论是建筑物本身维护，还是对建筑物进行旧有改建扩建，都需要首先对地基进行加固。如何对地基进行加固就需要了解地基结构，不同的建筑物地基结构条件是不同的，要想更好地完成施工任务，就需要正确分析地基情况，研讨加固方式，对地基详细掌握了解，科学合理的确定地基加固措施，桥梁加固方案，从而确保建筑物整体质量，这就对施工管理人员和施工团队有一个全1面的职业能力要求。

对于建造在膨胀土地基上出现损坏的建筑，可采取下列补救措施 ：

1、对建筑物损坏轻微，且胀缩等级为I级的膨胀土地基，可采用设置宽散水及在周围种植草皮等措施;

2、对建筑物损坏程度中等，广西桥梁加固，且胀缩等级为I、II级的膨胀土地基，可采用加强结构刚度和设置宽散水等措施;

3、对建筑物损坏程度较严重，或胀缩等级Ⅲ级的膨胀土地基，可采用锚杆静压桩、树根桩、坑式静压桩或加深基础等方法。桩端或基底应埋置在非膨胀土层中或伸入到大气影响深度以下的土层中;

4、建造在坡地上的损坏建筑，除可选用相应的地基或基础加固方法外，碳纤维板桥梁加固，尚应在坡地周围采取保湿措施，防止多向失水造成的危害。

桩身构造要求：

桩身材料可采用钢筋混凝土或钢材； 对钢筋混凝土桩宜采用方形，桩的边长宜为200~300mm； 桩身混凝土强度等级不应低于C30； 桩内主筋应按计算确定。

当方桩截面边长为200mm时，配筋不宜少于4φ10；当边长为250mm时，配筋不宜少于4φ12；当边长为300mm时，配筋不宜少于4φ16； 每节桩长宜为1.0~2.5m，桩节之间应有可靠连接，应采用焊接连接。