解放经典外观 平顶排半驾驶室
解放深耕西南市场，J6M牵引车报价，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
解放的车，无论是自卸还是牵引还是载货车，J6M牵引车，都是统一使用高辨识度外观风格驾驶室。这辆J6P自卸车使用的也是J6P牵引车上的标准版平顶排半驾驶室。
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
掀起前面罩，内部管路走向规则整齐，J6M牵引车维修站，空调外循环进风口处装有厚实的空调滤芯，即使在尘土飞扬的环境下使用外循环车内也能保证良好的空气质量，同时也利于保持车内的清洁。
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
这辆车的内饰和普通J6P保持一致，整体简单实用，没有花哨配置。前车主用车讲究，内饰干净整洁，仪表台还使用遮阳垫进行保护。
11L黄金排量发动机排半驾驶室，解放J6P460马力后
11L排量发动机被誉为黄金排量，直列6缸发动机被誉为是直列发动机中稳定的一款机型了，不知道这样一款稳定的黄金排量发动机装在一辆工程自卸车上会是什么样，今天我就带大家进一步了解一下解放J6P 460马力后八自卸车。
11L黄金排量发动机+排半驾驶室，解放J6P后八自卸车速评
外观方面
该车采用老款J6P平顶大排半驾驶室，依旧是大家所熟悉的国字形前脸，这种外观让人百看不厌，遮阳板上的解放二字依旧为毛体，延续了15款的设计（其实毛体解放早出现在13款上）。
倒车镜仍然采用一大一小两块设计，后视镜支架依旧那么单薄，***杠采用三段式设计，可以减少用户后期的使用成本，又因为是自卸车路况复杂所以离地间隙要比普通的物流车高。
据我了解，解放J6是从14款开始增加水箱离地间隙的，***杠下方带有防钻梁，可以防止小车钻入车底，另一方面也可以保护水箱，防止磕碰导致水箱变形。
11L黄金排量发动机+排半驾驶室，解放J6P后八自卸车速评
实拍车型为7.8米后翻自卸，所以4米的轴距看上去不是很长，但是还是在一侧放下了电瓶，储气筒，尿素罐，油箱，（上次写的500马力也是把这些属件放在了二三桥中间），和500马力略有不同的是和空滤的布置位置，460的刚好和500的相反。
轮胎方面和500的后样，J6M牵引车总经销，依旧标配朝阳C***98轮胎。这款车相比上次写的500马力轴距短了70CM，这款车的油箱比500的小了不少，因为自卸都是固定活，所以油箱小点也没什么，因为轴距短了，所以这款车的通过性要比8.5的好一些。
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