校准黑板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
测距激光雷达标定板
随着汽车电子化和技术的快速发展，自动驾驶作为辅助驾驶技术的阶段，俨然成为未来解决交通出行的重要方式，已成为范围内的一个新的技术研究热点和***。
自动驾驶是一个由激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达（RADAR）、摄像机（Camera）、***系统（GPS）、惯性测量单元（IMU）等多个传感器和子系统组成的复杂性系统性工程。
其中重要***部件之一激光雷达的感知精度对***精度也有影响。
一般使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。
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航鑫光电激光雷达标定板
近几年来，自动驾驶的概念越来越被频繁的提及，开封校准黑板，而自动辅助驾驶技术也在快速的发展。
激光雷达是一种利用激光对周围环境进行分析以实现自动驾驶的***技术，激光雷达具有精度高、探测距离较远、抗干扰能力强等优点。
航鑫光电激光雷达标定板可用于自动驾驶中激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更的判断周围故障物和其运动轨迹。
航鑫光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，车载LiDAR校准黑板，可定制0.05m-3m或以上的不同漫反射板尺寸和形状，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。
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从2020年至2024年，自动驾驶汽车的出货量将从2773.5万辆增加到2024年的5424.7万辆，届时L3级别自动驾驶汽车的出货量有近70万辆，激光雷达校准黑板，自动驾驶汽车的渗透率将超过5成，年复合增长率为18.3%。
在自动驾驶技术快速发展的背景下，ADAS及AD系统所需传感器的市场规模将由130亿美元增长到430亿美元。
激光雷达是一种利用激光对周围环境进行分析以实现自动驾驶的***技术，因此被认为是自动驾驶汽车的关键部件。
按照探测原理来划分，车用雷达又可以分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等，其中激光雷达具有精度高、探测距离较远、抗干扰能力强等优点，能够提供三维深度信息，它被比喻为自动驾驶车辆的“眼睛”，决定着自动驾驶行业的进化水平，是实现自动驾驶落地“后一公里“中极为重要的一环。
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