密封圈-欧特派环保材料-PU异形密封圈

所谓的油封，即是用来封油的机械元件。就目前而言，工业气缸密封圈，在市场上，其存在着两种类型。一种是单体型。另一种类型就是组合型。通过将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，而实现不让润滑油渗漏的目的。以下关于“进口油封的特征及其安装所需注意的事项”的介绍。

油封，即润滑油的密封。它常用于各种机械的轴承处，特别是动弹轴承部位。其功用在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外防尘。

油封与其他唇形密封不同之处在于具有回弹能力更大的唇部，密封接触面宽度很窄（约为0.5mm）且接触应力的分布图形呈尖角形。图1为油封的典型结构及唇口接触应力示意图。油封的截面外形及箍紧弹簧，使唇口对轴具有较好的追随补偿性。因此，油封能以较小的唇口径向力获得较好的密封效果。

油封是密封件的通用名称。简而言之，它是光滑油的密封。它是用来密封油脂（油是传动系统中常见的液体物质，密封圈，也指液体物质的一般含义）的机械部件，它会驱动需要光滑部件的部件和输出部件阻塞，以免让光滑的油泄漏。静态和动态密封（一般往复运动）称为带密封的油封。

油封的代表是TC油封，它是一种具有自紧张力弹簧的完全涂覆的双唇油封，油封一般指TC骨架油封。油封一般分为单一型和装配型，PU异形密封圈，组装型为骨架和唇型数据，骨架油封结构的结构分析图为自由组合，一般用于特殊油封。

油封的密封效果、特性、结构型式、工作条件和密封机理可分为多种方式和不同的密封方式，但一般称之为油封，静态密封和动态密封(一般往复运动)的密封部件称为油封。具有代表性的油封方式是TC油封，它是一种具有自紧弹簧的橡胶包覆双唇油封。一般来说，油封通常是指这类TC骨架油封，图中显示了骨架油封的原理图。

常见的密封材料包括：d腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。d腈橡胶具有良好的耐热性（NBR），磨损的功能，耐各种润滑油，润滑脂和光滑，油混合物，从-30到120摄氏度的温度下，但在基于磷酸z的液压油不再和含有在q油和低b胺点矿物油稳定功能极压齿轮油添加剂使用。

L型密封圈主要用于液压和气动设备的活塞密封，工作压力≤1.0Mpa。工作介质：液体、气体，主要适用于通用机械、气缸、液压缸等密封，材质有聚四氟乙烯、硅橡胶、氟橡胶等。 风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。

J型密封圈主要用于液压和气动活塞杆密封，工作压力≤1.0Mpa。工作介质：液体、气体，主要适用于工程机械油缸、通用机械、气缸等密封，耐腐蚀耐磨密封圈，材质有聚四氟乙烯、硅橡胶、氟橡胶等。风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。