揭阳自动精密弹簧试验机-质伟捷达机械

精密弹簧试验机试验时同样向空q弹簧充气至0. 3 MPa，激振头输人0. 5一20Hz，振幅为l Omm的正弦波。对试验得到的激振频率下的弹簧力进行相同的处理，得到空q弹簧在激振频率为5，10，15和20 Hz时的弹簧力频谱与试验弹簧力频谱的对比图。

弹簧力频谱上明显存在很多峰值，且比较大的一个峰值对应的是系统的激振频率。当激振频率为5Hz时，弹簧力频谱峰值对应的频率分别为5，10，15和20Hz等。试验证明空q弹簧的输出频率不但是异频输出，即不同于激励频率，而且输出频率基本都是激励频率的整数倍。

高铁空气的弹簧垂向动态特性试验台架测试

研究橡胶气囊的体积Vb与空气的弹簧垂动态特性的关系。动态试验中的试验方法如前所述，对空气的弹簧上盖板施加一频率为1 Hz、振幅为3~的正弦激振。得到不同橡胶气囊体积下的回滞曲线如图4a所示。由这些回滞曲线的几何特征，通过式(7)和式(川可计算出空气的弹簧的垂向动态刚度kdm和动态阻尼}dm，计算结果如图4b所示。由图4a中的回滞曲线可知，随着橡胶气囊体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，自动精密弹簧试验机设计生产，且回滞曲线围起的面积也逐渐变小;图4b中的曲线说明空气的弹簧的动态刚度和动态阻尼特性均随着橡胶气囊体积的增加而近似线性减小。

其次，研究附加空气室体积y与空气的弹簧垂向动态特性的关系。同理，得到的计算结果如图5所示。由图Sa可知，自动精密弹簧试验机研发生产，随着附加空气室体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，但回滞曲线围起的而积逐渐变大:图5b中的刚度曲线说明，空气的弹簧的动态刚度随附加空"t室体积的增加而减小，自动精密弹簧试验机加工，但当附加空气室的体积大于70 L后，其减小程度不明显;图Sb中的阴尼曲线说明，空气的弹簧的动态阻尼随着附加空气室体积的增加而近线性增加。

空气的弹簧的垂向动态特性与其结构参数的关系为:橡胶气囊体积的增加会减小空气的弹簧的动态刚度和阻尼;附加空气室体积的增加会减小动态刚度但会增加动态阻尼;节流孔直径的减小也会增加动态阻尼，但对动态刚度几乎没有影响。

座椅q弹簧高低温性能试验机技术要求

技术要求：

q弹簧经一30℃和60℃高低温储存后，公称力F。衰减量应不大于5%

试验方法：

将q弹簧放人一30℃士2℃低温试验箱内保持48 h，取出后再放置在60℃士5℃的高温试验箱内保持48 h，取出q弹簧按7. 2检测力特性，并计算公称力F，揭阳自动精密弹簧试验机，衰减量。

试验条件：

试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态，不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。座椅q弹簧高低温性能试验机测量速度为400 mm/min，测力精度不低于1%。