张家界校准灰板-航鑫光电在线咨询-智能驾驶LiDAR校准灰板

校准灰板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

自动驾驶激光雷达标定板提供距离感知判断的校准

无人自动驾驶四大技术是环境感知、、路径规划、线控执行。与其他人工智能应用的场景相比，自动驾驶的落地场景更为复杂，想要自动驾驶技术中的算法不断进步，处理更多、更复杂的场景，则需要运用到大量真实道路上的数据来做支撑。在无人自动驾驶领域中，智能驾驶LiDAR校准灰板，数据标注处理的场景包括车辆通过路口、左转、右转、换道超车、违规闯红灯车辆、违规横穿马路的行人、路边停靠的车辆等。

航鑫光电激光雷达标定板是使用的PTFE材料来进行漫反射涂层喷涂，具有高稳定性和准确性，附带反射率出厂检测报告，是250-2500nm的波长范围内优良的朗伯特反射面，国内激光雷达厂家常用来航鑫10%+50%+80%的反射率组合的激光雷达标定板，尺寸为1x2m带滚轮的反射板，还可以定制航鑫光电防水级的漫反射涂层面，可应用于各种场景标定测试。

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激光雷达标定板

重庆、武汉两地近日发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点。至此，已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。

根据中国汽车工程学会等单位发布的智能网联汽车测试区测试互认与评估结果，漫反射校准灰板，目前我国累计开放智能网联汽车（自动驾驶）测试道路超5000公里。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，发布的政策明确了自动驾驶可用于道路运输经营，从运输经营者、车辆、人员、安全保障、监督管理等多方面提出了相关要求，为自动驾驶汽车的合法、安全运营提供了保障。今年以来，我国多地出台了自动驾驶方面的政策，各地应用实践也呈现多种趋势。的支持推动、政策的加速落地、自动驾驶从业者的积极性，以及对汽车‘新四化’（电气化、智能化、网联化、共享化）的高接受程度，为中国自动驾驶快速发展营造了土壤。

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航鑫光电激光雷达标定板

从2020年至2024年，自动驾驶汽车的出货量将从2773.5万辆增加到2024年的5424.7万辆，届时L3级别自动驾驶汽车的出货量有近70万辆，自动驾驶汽车的渗透率将超过5成，年复合增长率为18.3%。

在自动驾驶技术快速发展的背景下，车载LiDAR校准灰板，ADAS及AD系统所需传感器的市场规模将由130亿美元增长到430亿美元。

激光雷达是一种利用激光对周围环境进行分析以实现自动驾驶的***技术，因此被认为是自动驾驶汽车的关键部件。

按照探测原理来划分，张家界校准灰板，车用雷达又可以分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等，其中激光雷达具有精度高、探测距离较远、抗干扰能力强等优点，能够提供三维深度信息，它被比喻为自动驾驶车辆的“眼睛”，决定着自动驾驶行业的进化水平，是实现自动驾驶落地“后一公里“中极为重要的一环。

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