常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车辙、拥包等。 桥面铺装层直接承受车辆的冲击与磨耗，并直接受天气环境及气温变化的作用，同时又受上部结构的约束，养护喷淋设备，因此其受力状况十分复杂，孝感喷淋养护，病害原因也就错综复杂。 （1）设计方面原因：①桥面设计理论还是空白，在设计过程中，桥面铺装层只视为桥梁的附属结构，不认为其参与工作，设计者通常按照常规做法进行设计。尤其是较早的桥面水泥混凝土铺天盖地层厚度很小，配筋较少，无法承受现在的交通荷载，通常造成桥面开裂、坑槽等早期病害
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桥梁的超载：桥梁的超载现象是客观存在的，在某些路段非常杰出，有两种状况：其一是前期建筑的老桥超龄、超负载运营；另一种状况是违规超载车辆的存在。前者发生的原因主要是规划规范的改变和交通量的添加及重载车辆的开展所造成的，这种现象是必定的。 而后者是因为车辆使用者违背交通运输***超载营运，混凝土养护喷淋，这样的违规超载现象在我国公路运输中是很遍及的。超载会使桥梁损害和裂缝加重，桥梁喷淋养护设备，甚至会呈现一些过载引发的结构损坏事端。
避免纤维布（片材）强度与弹性模量比值过高的矛盾。此技术己经在国外研究实践多年，相信这将是粘贴纤维法将来的发展趋势。3.4 上部结构横向联系病害 横向联系对于装配式梁桥来说至关重要，如果横向联系结构***，就会形成单梁受力，加速结构的***。 （1）板梁铰缝：对于板梁铰缝损坏、单梁受力的情况，我们的维修加固原则就是合理设计铰缝，适当增大铺装层厚度。①合理设计铰缝。较早铰缝设计只涉及穿手钢筋，维修过程中，我们在铰缝中适
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