2常见故障类型及其处理方法
（1）制动力矩不足
制动力矩是影响制动器稳定性的关键因素，按其大小主要取决于制动器碟形弹簧的正压力、闸瓦与制动盘之间的摩擦系数，以及紧急制动时上提、下放重物的减速度。实际工作中，造成制动力矩不足的原因主要是因液压站工作油压值过低、系统正压力不足、摩擦系数下降等因素引起的。
不合理的工作油压会对系统的制动性能产生较大的影响，当油压偏高时，系统将因安全制动减速度过大而承受较大的动负荷，而油压过低则会直接导致制动力矩不足引起过放、过卷等严重事故，威胁矿井作业的安全。因此应结合实际施工条件确定合理的油压值，并根据工况的改变及时做出调整。系统正压力不足主要是由干碟形弹簧老化、疲劳失效或油液内赃物引发堵塞所致。若启动油泵后电液调压装置上的喷嘴溢流阀未见回油，油压表指示为零，就可能出现了该类故障。油泵吸油口的截止阀若没有打开，应将其打开.将电机反转发现油面有翻腾现象后再使电机正转，就能吸上油来.或将吸油管拧下，在吸油管处注油，同时转动油泵，发现有吸油的声响，并在出油口有喷油，说明油泵已***正常工作，拧紧吸油管。液压站即可正常工作。
变频绞车在矿井提升中的问题解决措施
二、变频调绞车应用效果分析 (一)节电效果好 据相关的调查资料显示，新型的变频调速 器具有不同程度 的能量回馈功能，能够在提升绞车下放的过程中将机械的能量 转化为电能并顺利地输送到电网当中。同时，新型的变频调速 器在运行过程中还能够有效消除和减少调速过程中电阻能耗所 散发出的热量。改造后的变频绞车的节电率与改造前的变频绞 车节电率提升了 20%~25%。 AK- 控制及监视系统;PA- 操作台;HA- 开关;VFD- 频器系统;LS-回馈制动;DS-PLC 控制回路;PC1- 轴编码 1;PC2-轴编码器 变频绞车控制系统框图 ,安全性能高 新型的变频调速器在启动过程中对电流频率的要求较小， 正常情况下，都能十分顺利地完成启动，起步的平稳性之前也得到了较为明显的提高，运行速度受负载量变化程度的影响 较小，安全性能在整体上得到了提高。
维修成本低 新型的变频调速器在运行过程中出现 故障，即使出现 故障也都是一些较小的问题，所需的维修成本较低，从而在侧 面上减少了维修工作量。
在电控系统方面，调度绞车有着严格的要求，二手绞车厂家分析调度绞车电控系统如下：
1、采用交流传动绞车的电控设备的制动、保护和连锁功能应符合JB/T4263的有关规定；
2、采用交流机组直流传动绞车的电控设备的电气性能、保护和连锁功能应符合JB/T6754.1-1993中4.5和4.7的规定；
3、采用晶闸管直流传动绞车的电控设备的电气性能、保护和连锁功能应符合JB/T 6754.2-1993中4.5和4.7的规定；
4、采用可编程序控制器的绞车的电控设备，安全回路应具备硬件和软件冗余。