汽车AR HUD技术现在已经成为汽车导航火热的技术。今年年初韩国现代汽车发布全新基于纯电动平台E-GMP平台打造的SUV IONIQ 5，一经亮相便迅速吸引到不少消费者关注。这款车整体看上去很有未来感，内饰也充满科技感。其搭载AR HUD导航技术，将虚拟导航信息投射到真实的道路上。当用户开启 AR HUD 功能时，导航、安全信息和汽车周围环境等相关信息，将投射在视线前方，驾驶者透过挡风玻璃即可看到，驾驶者可以迅速了解和处理信息，使视线注意力有效集中于前方道路。
由于计算机屏幕只有一个，而人却有两个眼睛，又必须要让左、右眼所看的图像各自***分开，才能有立体视觉。这时，就可以通过3D立体眼镜，航拍VR全景拍摄制作公司电话，让这个视差持续在屏幕上表现出来。通过控制IC送出立体讯号(左眼->右眼->左眼->右眼->依序连续互相交替重复)到屏幕，并同时送出同步讯号到3D立体眼镜，使其同步切换左、右眼图像，换句话说，左眼看到左眼该看到的景像，右眼看到右眼该看到的景像。
VR眼镜的原理和我们的眼睛类似，两个透镜相当于眼睛，但远没有人眼“智能”。而理想的状态是，人眼瞳孔中心、透镜中心、屏幕（分屏后）中心应该在一条直线上，这时就需要通过调节透镜的“瞳距”使之与人眼瞳距重合，然后使用软件调节画面中心，保证3点，从而获得的视觉效果。国内的设备有的是通过物理调节，有的是通过软件调节，比如暴风魔镜，其瞳距需要通过上方的旋钮来调节，SVR Glass则需要软件来调节瞳距。
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