东风载货车代理商-东风载货车-天津恒信达(查看)

为了合乎***要求情况下，东风载货车专卖，不得不采用四轴配置，东风载货车4s店，载货总质量限值提升到31吨，获取更大载重质量。车厢尾部中间区域，东风载货车，预留了挂牌照位置。车厢尺寸还是很巨大的。铝合金油箱细节，车身侧面已经没有空间再布置其他改装件，东风载货车代理商，比如淋水箱。驰田金刚的液压系统，保有量很大，。尿素罐和储气罐表示有点挤。车厢侧面设置简易爬梯，便于司机登车检查。三级登车踏板，防滑效果较好。

安装东风天龙KL驾驶室的这辆车的底盘型号为DFH3250A14，笔者在查询车辆公告的时候发现该车除了可以装配传统东风天龙的驾驶室以外，还可以选装全新的东风天龙KL驾驶室。选择老款驾驶室，主打的是和实用性；选择新款驾驶室，主打的则是舒适性。

前脸采用了高位***杠，并且使用了三段式全钢制结构，出现磕碰也能够快速维修。***杠中间带有登车踏板，左右两端的车灯采用了造型比较简单的梯形。该车采用平顶排半驾驶室，整体是渣土车上的标配。

对于自卸车来讲，“得桥者得天下”，因为自卸车出问题的就是车桥。新东风天龙KC 8×4自卸车后桥采用了工程版轮减桥，加大强化截面淬火桥壳，极大程度提升整车承载能力；并采用全进口密封件，耐用可靠。

卡友们都知道，在工程作业中，止推杆能够保证车桥的横向稳定性，阻止车桥发生偏移。不同于传统单支V推杆稳定效果有限，新东风天龙KC 8×4自卸车采用定制化工程版“双V推”结构，保障整车稳定性。